Tanto o 428 e 429 motores eram muito poderoso. A diferença essencial , diferente de 1 polegada cúbica , foi o 428 estava em seu caminho para fora no final dos anos 60 , enquanto que o 429 estava fazendo sua estréia. Tipos

Ambos os motores eram da variedade big-block . Em 1968, o 428 era um projeto de 10 anos de idade FE e tinha sido atenuada ao longo dos anos . Nesse mesmo ano, o 429 era um novo motor e parte da série 385 . Mesmo que eles estavam muito perto em tamanho, os motores eram de design diferente e teve praticamente nenhuma peças intercambiáveis ​​.
429

Dois 429 motores estavam disponíveis. Um deles era um motor de estoque que foi amplamente utilizado . O outro era um motor especialmente modificado para o Cobra Jet Mustang que foi usado para corridas. Ford fez apenas o suficiente dos motores modificados para obter o motor qualificou-se para os circuitos de corrida. O 429 foi usado de 1968 até o final dos anos 90 e produziu entre 460 e 512 cavalos de potência.
428

O 428 era o projeto FE e foi usado entre 1958 e para os anos 70 . Ele foi usado em carros de médio e grande porte , e foi usado em alguns carros do músculo para a competição . O motor foi usado para corridas no Torino e Thunderbird no circuito NASCAR . O 428 foi avaliado em 370 cavalos de potência e foi bem mais de 400 com algumas modificações.