correntes de comando são os principais meios pelos quais os motores de veículos mantêm o funcionamento da válvula adequada. A cadeia conecta as árvores de cames. Em aplicações Overhead Camshaft, a correia dentada ou corrente é muito mais do que as árvores de cames sentar em cima do motor sobre as cabeças. Toyota utilizou três motores diferentes na Toyota Tacoma, os quais utilizaram ou uma correia dentada ou corrente. Correntes de tempo Geralmente
cadeias temporais
geralmente não têm um período de substituição de manutenção necessária, já que não há correia de borracha de desgaste como quando uma correia dentada é usado. Enquanto correias dentadas têm requisitos de substituição; cintos oferecer um funcionamento mais silencioso, menor peso e sem exigência de lubrificação, em comparação com uma cadeia de cronometragem
2.4L e 2.7L mecanismo de tempo Cadeia

Tanto o motor de 2.4L e 2.7L V-6 --- que foi posteriormente substituído pelo 3.4L V-6 --- empregar correntes de comando. O motor é uma única cadeia de cronometragem linha com guias de corrente de plástico. A corrente de distribuição deve medir 17 ligações de comprimento quando a corrente está totalmente esticada, com uma medida de 147,0 milímetros.

Embora a Toyota não especificar um intervalo de substituição, as guias de corrente de plástico são uma preocupação que o plástico se decompõe ao longo do tempo, Assim, recomenda-se que a cadeia de temporização e guia de ser periodicamente inspeccionado e eventualmente substituído no intervalo de 130.000 a 150.000 milha. Note que não são todos de metal guias de corrente da vida disponíveis de empresas after-market.
3.4L seis cilindros sincronismo Cadeia

O motor está equipado com um correia dentada, não uma cadeia. Toyota especifica que a correia dentada ser substituído a cada 90.000 milhas ou 72 meses.