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Como frequentemente deve Amortecedores ser mudado?
Poucos proprietários de veículos estão felizes com a idéia de dirigir um carro que tem freios defeituosos ou carecas, pneus desgastados. Mas muitos não estão cientes de que struts e amortecedores pode ser tão fundamental para o desempenho de segurança de um veículo. "Sistema de freio de um veículo pode ser complexo, mas a frenagem não é. Quando você pisa no pedal do freio, se o seu veículo não pára a maneira como você espera que ele, você vai notar ", disse Duane Allington, mecânico e técnico de lubrificação no Chevrolet em Spring, TX. "O desafio é que, com struts e choques, os efeitos de desgaste pode ser tão gradual que você perdê-las até que se tornem um problema muito grande, e um potencial problema de segurança." Prevenção

Ao invés de esperar até que surjam problemas dispendiosos, os proprietários de veículos podem rechaçá-los, substituindo desgastados amortecedores e suportes quando seu desempenho começa a degradar de forma mensurável.

Dependendo do proprietário do
introspecção
estilo de condução e os hábitos, o tipo de veículo e condições da estrada que os veículos de experiências, diminui o desempenho pode começar a surgir com equipamentos originais choques de gás carregadas e suportes em 50.000 milhas.

No entanto, porque muitos fatores podem contribuir para o desgaste struts e amortecedores, os proprietários de veículos devem ficar atentos aos problemas que podem surgir antes de um ponto de quilometragem específica.

Muitos dos problemas causados ​​pela choques desgastados e suportes são fáceis de detectar quando você sabe o que procurar. De acordo com um panfleto de informação do consumidor produzido pela Comissão de Comércio Federal, amortecedores gastos podem contribuir para um mau desempenho veículos nas curvas.
Sintomas

"Ele pode sinto que o veículo está balançando ou inclinando-se mais do que costumava ou mais do que deveria ", afirmou Allington. "Quando você freia, você também pode perceber que suas rochas de veículos para a frente em um mergulho de nariz. Um pouco de um mergulho é bom, mas você vai saber quando é um problema."

Choques e suportes podem usar mais rapidamente sob más condições das estradas. Dirigir em estradas não pavimentadas, estradas pavimentadas com buracos ou saliências, ou dirigir em superfícies irregulares podem acelerar choque e desgaste de braço.

"Choques e suportes não absorvem os solavancos na estrada", disse Allington. "Molas do veículo fazer isso. Que amortecedores não é absorver o salto das nascentes. Sem amortecedores, as molas faria com que seu veículo para saltar para cima e para baixo e evitar que os pneus de estar em contacto com a estrada."

Segurança

Quando choques e suportes não conseguem realizar como deveriam, a travagem de um veículo pode causar o peso do veículo para transferir para as rodas dianteiras. Sem igual distribuição de peso em todas as rodas, a eficácia dos freios e diminui as distâncias de frenagem aumenta.
Desgaste

Porque choques e suportes absorver o salto produzido por molas de um veículo e manter os pneus do veículo sobre a estrada, choque e pobre desempenho suporte também pode resultar em desgaste irregular dos pneus. "Você pode ver mais uma escavação em pneus", disse Allington.

Mudando choques e suportes de um veículo em 50.000 milhas, os proprietários de veículos podem limitar os efeitos negativos de choques desgastados e suportes na direção geral do seu veículo, parando e estabilidade.

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