4.3-litros motores Chevy de hoje vêm em uma variedade de caminhões leves e SUVs. Estes motores são alimentados com uma única correia serpentina e um sistema de polia múltipla em linha. O polias e correia de alimentação do sistema do virabrequim, alternador, bomba de água, direção hidráulica e ar condicionado quando aplicável. Muito parecido com a polia tensora, a polia intermediária simplesmente alinha o roteamento adequadamente, garantindo que não há folga na correia serpentina cinto. Os tensores e polia polias são identificados pela roda lisa que contacta com a parte não nervuras da correia. Coisas que você precisa
Ratchet e uma tomada
ferramenta de tensão da correia rasa de 8 mm com um adaptador de carro
3/8-inch 15 mm compensar caixa final chave
substituição da polia intermédia

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1
Abra a liberação de capuz primário para o Chevy e aplicar o freio de estacionamento.
2
Solte a trava capô secundário e abrir o capô.
3
Desligue o terminal da bateria com fio preto com a catraca e soquete raso de 8 mm. Isolar o parafuso do terminal para que ele não volte em contato durante a reparação.
4
Coloque o adaptador de unidade 3/8-inch na extremidade da ferramenta correia serpentina e, em seguida, insira a unidade quadrada de o adaptador no buraco quadrado localizado na polia tensora, logo abaixo do alternador no canto superior esquerdo de frente para o motor. Pivot a ferramenta anti-horário até o fundo da mola do tensor out (cerca de uma polegada a uma polegada e meia). Deslize o cinto fora da polia intermediária com a mão livre, enquanto ainda segurando a tensão da correia com a ferramenta correia serpentina. A polia intermediária está do lado direito do alternador. Não remova a correia das polias remanescentes, a menos que você está substituindo o cinto junto com a polia intermediária.
5
Remova a roldana livre parafuso de fixação central, girando a cabeça do parafuso para a esquerda usando a caixa-offset final de 15 mm chave. Remova o parafuso, máquina de lavar e polia intermediária.
6
Instale o rolete de desvio de substituição e, em seguida, insira o parafuso de fixação e uma arruela. Aperte o parafuso com a chave.
7
Inspecione a correia para assegurar que está devidamente alinhada com o sistema de polia múltipla. Certifique-se que os reforços dos cintos estão encaixados corretamente nas ranhuras das polias e aliviar a tensão da correia com a ferramenta correia serpentina e adaptador de carro 3/8-inch. Enquanto mantém a ferramenta em um movimento anti-horário até que o tensor de mola bottoms, deslize a parte lisa da correia sob a polia intermediária.
8
Lentamente liberar a tensão na polia tensora, permitindo que a serpentina ferramenta cinto e adaptador para pivot de volta no sentido horário. Retire a ferramenta e adaptador da polia tensora.