Os cientistas trabalharam no desenvolvimento do catalisador para grande parte da década de 1960, mas não foi até 1973 que o ex-presidente da General Motors Robert Stempel supervisionou a implementação bem-sucedida em um automóvel. Benefícios

único propósito do conversor catalítico é reduzir a quantidade de poluição prejudicial produzido pela queima de combustíveis fósseis à base de hidrocarbonetos em carros.
Fun Fact


conversores catalíticos emissões de hidrocarbonetos diminuir em cerca de 87 por cento, o monóxido de carbono em 85 por cento e óxido nitroso em 62 por cento durante a vida esperada de um veículo.
Eficácia


Inicialmente, as montadoras acreditavam que o catalisador faria carros proibitivamente caro. Pelo contrário, os catalisadores só adicionar cerca de dois por cento do custo de um veículo. Em 1985, a Agência de Proteção Ambiental estima que os conversores catalíticos salvou pelo menos 10 vezes mais em despesas de saúde do que o preço de um conversor catalítico.
Desvantagens

Catalytic diminuição conversores a eficiência de combustível de um carro e do aumento do preço da gasolina sem chumbo custa mais consumidores no longo prazo, mas apenas cerca de US $ 684 em 1980 dólares, ou $ 1.764,92 em 2008.
Aviso

partir de 2010, os catalisadores são obrigatórios em todos os carros em os EUA. A lei federal considera que é um crime de tirá-lo, e um carro sem um provavelmente não vai passar por uma inspeção poluição.