Honda construiu sua ACE, ou American Classic Edition, linha de sua sombra V-Twin motos cruiser para competir com marcas como a Harley Davidson. É introduzida a ACE para a classe 750cc em 1998. Ao longo da vida deste modelo, a Honda ofereceu em duas versões, a VT750CD Sombra ACE Deluxe ou modelo base VT750C. A produção da linha 750 ACE parou em 2003, quando a Honda substituiu-o com a sombra 750 Aero. Motor

Todos os modelos anos da Honda Sombra ACE 750 chamou de energia a partir de um deslocamento 745cc quatro tempos motor V-twin. Um motor Vgêmeo define os seus dois cilindros em oposição um ao outro ângulo, no caso do ACE 750, que era ângulo 52 graus. Esse motor tinha um diâmetro de 3,1 polegadas e um curso de 3,0 polegadas.

Honda equipou cada cilindro com o seu próprio 36 milímetros carburador Mikuni com um único overhead cam e três válvulas por cilindro, por seis válvulas totais. Riders poderia começar a ACE 750 com Hondas ignição eletrônica que usava duas velas para cada cilindro. Um líquido, sistema de refrigeração à base de água, com um radiador em alumínio manteve o motor de superaquecimento.

Motor de 745cc da Honda gerou 43 cv a 5.500 rpm e produziu 44,6 £-pés de torque a 3.000 rpm. O motor atingiu uma taxa de compressão de 9,0 para 1.

Diferentes anos do modelo e níveis de acabamento apresentou quantidades variadas de acabamento cromado sobre os acessórios do motor e do motor.
Transmissão


Todos os anos modelo da ACE 750 transferiu o poder para as rodas traseiras através de uma transmissão por corrente. Riders poderia mudar através das artes com a embreagem operada a transmissão manual de cinco velocidades.
Dimensões

Honda construiu o quadro de 750 ACE de tubos de aço. Esta plataforma deu a 750 ACE um comprimento de 96,7 polegadas com uma distância entre eixos de 63,6 polegadas. Como outras motos da classe cruiser V-Twin, a 750 ACE teve uma baixa altura do assento, assento do modelo 2003 ficou 27,6 centímetros acima do meio-fio. Estas motos teve uma largura total de 38,6 polegadas

O modelo base Sombra ACE tinha um tanque de 3,1 litros;. Honda equipou os modelos de luxo, com um tanque de 4,4 litros. Sem qualquer combustível ou óleo, a 750 ACE pesava £ 504,9.
Wheels

Honda equipado tanto a base e deluxe 750 ACE com tamanho 120/90-17 pneus dianteiros e tamanho 170/80-15 pneus traseiros. A roda traseira usado um diâmetro freio a tambor traseiro 180 milímetros, enquanto a roda da frente contou com um freio a disco 296 milímetros que usava pinças de dois pistões.
Suspensão

Os modelos básicos e de luxo 750 do ECA tinha um garfo de suspensão dianteira 41 milímetros, que tinha uma viagem de 130 milímetros. Sua suspensão traseira utilização de dois choques com 90 milímetros de viagens.