"Polia Ratio" refere-se aos diâmetros relativos de dois ou mais cilindros em um sistema de correia e polia. Este número é essencial para o cálculo do torque, velocidade e vantagem mecânica em motores e outros sistemas de motorizadas. Tal como alavancas e outras máquinas simples, polias permitem pequenas quantidades de força aplicada ao longo de uma longa distância a ser convertido em uma grande quantidade de força aplicada a uma distância curta. Por exemplo, considere um motor eléctrico que gera energia suficiente para rodar um cilindro com uma carga de 3 kg a uma velocidade de 6000 rotações por minuto (rpm). Este cilindro é então ligado a um segundo cilindro por uma correia enrolada. Se a relação entre a roldana estes dois cilindros é maior do que 1, então o segundo cilindro, irá rodar a uma taxa muito mais elevada do que 6000 rpm. No entanto, a fim de manter esta taxa mais elevada, a carga sobre o segundo cilindro, terá de ser inferior a 3 quilogramas. Se a relação de roldana é menor que 1, então o segundo cilindro começa a rodar a uma velocidade inferior a 6000 rpm, mas será capaz de transportar uma carga mais pesada de 3 kg. Felizmente, o cálculo da relação da polia por um sistema de correias e polia envolve apenas aritmética básica. Instruções
1
Medir o diâmetro da polia, cujo eixo está ligado directamente ao rotor do motor ou da cambota. Esta polia é conhecido como o motor da roldana.
2
Medir o diâmetro da roldana, que é ligada pela roldana do motor (por meio da correia). Esta polia é conhecida como a roldana conduzida.
3
Dividir o diâmetro da roldana do motor, o diâmetro da roldana de accionado. O resultado é o "ratio roldana" para que o sistema de correia e polia particular.

Por exemplo, se o diâmetro da roldana do motor foi de 9 centímetros e 12 centímetros da polia conduzida, a razão para o sistema de roldana seria 9/12 = 0,75.