Catalisadores alterar quimicamente as emissões de automóveis tóxicos em substâncias relativamente inofensivas, como vapor de água e dióxido de carbono. A Agência de Proteção Ambiental dos EUA exigiu que os dispositivos em todos os carros novos nos Estados Unidos em 1975. Desde então, os conversores têm impedido milhões de toneladas de monóxido de carbono, hidrocarbonetos não queimados prejudicial e óxidos de azoto provenientes de se transformar em poluição do ar, de acordo com um grupo da indústria, CatalyticConverter.org. Catalisadores

Um catalisador é um material que inicia ou acelera uma reação química. Catalisadores utilizar combinações de metais preciosos como catalisadores para transformar os gases tóxicos nos gases de escape do motor. Platina e ródio causar óxidos de nitrogênio para separar em oxigênio e nitrogênio inofensivo. A platina eo paládio ajuda oxidar monóxido de carbono e hidrocarbonetos não queimados. Os metais utilizados como catalisadores são valiosas. Cerca de metade de todos os conversores são reciclados para recuperar seus metais catalisadores.
Habitação e Core

conversores geralmente têm uma camada externa de aço inoxidável revestido com uma fina camada de alumínio. O núcleo interior é muitas vezes feita de um favo de mel de cerâmica revestidas com uma camada extremamente fina do material do catalisador. A estrutura de favo de mel é usado para maximizar a área de superfície do catalisador que o escape contato gases.

De controlo das emissões

sensores monitoram as emissões de escape antes e depois de passar por o conversor e retransmitir a informação para um sistema de controlo de emissões. O sistema de controle utiliza dados sobre os níveis de oxigênio para ajustar a injeção de combustível do veículo, mantendo a mistura ar-combustível necessário para o conversor a operar com a máxima eficiência.