Olá, bem-vindos ao [www.carro-carros.com]
carros >> Auto reparo >> geral auto reparo >> Como remover o Airbag em um 93 300E
Como remover o Airbag em um 93 300E
Você pode remover os airbags do seu 1993 Mercedes 300E-se e economizar tempo e dinheiro. Airbags são considerados uma característica de segurança vital, mas algumas pessoas removê-los para evitar a implantação acidental. Remover os airbags do seu Mercedes é bastante fácil, mas você deve ter cuidado para evitar lesões. Fique longe da frente do airbag para removê-lo. Coisas que você precisa
chave soquete definir Mercedes 300E manual do proprietário
fenda
cortadores de fio
Mostrar Mais instruções
1
Pop o capô e remover os cabos da bateria da bateria. Use uma chave de caixa definido para soltar os parafusos das braçadeiras. Espere pelo menos uma hora e meia para a carga residual da bateria para drenar.
2
Verifique o manual do proprietário para a localização dos fusíveis airbag. Abra a tampa do painel de fusíveis no painel perto da coluna de direção. Remova o saca-fusíveis dentro e usá-lo para remover os fusíveis airbag.
3
Encontre dois parafusos na parte de trás da coluna de direcção que possuem o airbag no lugar. Remova os parafusos com uma chave de fenda, mantendo seu rosto e corpo longe do airbag.
4
Deslize o airbag com muito cuidado a partir do centro do volante e cortar os fios usando cortadores de fio. Defina o airbag em um local seguro.
5
Abra o porta-luvas e desprenda as correias. Desaperte o porta-luvas e removê-lo do painel. Desaparafusar o airbag com a chave de soquete e solte o cabo na parte de trás do airbag. Leve o airbag para fora do compartimento, protegendo seu rosto e corpo.
6
reinstalar o porta-luvas, colocar os parafusos de volta no lugar, e recolocar as correias. Feche a porta do porta-luvas.
7
Reinstale os fusíveis do airbag no painel de fusível e feche a tampa do painel de fusíveis. Conecte os cabos da bateria e apertar as porcas de fixação.

Artigos relacionados
  • Quais são os colectores de ingestão? 

    Todos os motores de veículos têm coletores de admissão, peças de motores que aceitam entrada de ar /gases mistura de combustível e transportá-los para dentro dos cilindros do motor, onde estão inflamados e queimado, um processo que gera a potência do motor. Coletores de admissão Funil mistura ar /co

  • Como bater por parafusos galvanizados 

    Tocar em um buraco no metal para um parafuso galvanizado não difere muito de bater um furo para um parafuso sem revestimento padrão. Quando você lê uma carta de furação e rosqueamento, você vai notar que existem diferentes tamanhos de broca listados para um toque específico. Os diferentes furos de d

Comentário
Carros

Copyright © www.carro-carros.com carros online todos os direitos reservados.