A bomba de água no 1998 Ford Explorer está localizada na frente do bloco de motor do ventilador de refrigeração. Ele circula refrigerante através do bloco para evitar que o motor do superaquecimento durante o seu funcionamento. O principal sintoma de uma bomba de água com defeito é uma temperatura sempre crescentes do motor, mesmo com a quantidade adequada do líquido de arrefecimento. A bomba de água com defeito provoca desgaste excessivo do motor e pode, eventualmente, danificar o motor permanentemente. Coisas que você precisa
Chave soquete conjunto
drenagem pan
Junta seladora
Torquímetro
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1
Desligue o terminal negativo da bateria com uma chave de caixa. Coloque uma panela de drenagem sob o radiador e abrir o dreno do radiador. Substitua a vela após o refrigerante é completamente drenada do radiador.
2
Desligue o ventilador de refrigeração mortalha com uma chave de caixa. Remova os parafusos de fixação da ventoinha de arrefecimento. Remova o conjunto do ventilador de arrefecimento. Desligue a correia de acessórios.
3
Solte a mangueira de derivação de água e mangueira aquecedor da bomba de água. Desconecte os suportes para a cablagem do sensor de controle do motor e empurre a fiação para fora do caminho. Remova os parafusos de fixação para a polia da bomba de água com uma chave de caixa e retire a polia.
4
Remova os parafusos de fixação da bomba de água. Gravar a posição de cada parafuso, uma vez que têm comprimentos diferentes. Retire a bomba da tampa do motor dianteiro. Desligue a mangueira do radiador da bomba de água. Remova a bomba do veículo e descarte sua junta.
5
Limpe as superfícies de montagem da bomba e tampa do motor da frente com uma toalha loja. Aplicar uma camada de vedação seladora de ambos os lados da junta nova. Monte a junta para a bomba de água.
6
Ligue a mangueira de radiador para a nova bomba. Instale a bomba e colocar os parafusos de fixação nos orifícios corretos que você gravou anteriormente. Aperte os parafusos de fixação para entre 15 e 21 libras-pé com uma chave de torque. Conclua a instalação da bomba de água, efectuando os passos dois e três na ordem inversa.
7
Encha o sistema de arrefecimento com refrigerante e volte a ligar o cabo negativo da bateria com uma chave de caixa. Ligue o motor e verifique se há vazamentos no sistema de arrefecimento.