A junta do cabeçote com defeito pode ser um problema muito grave para a saúde de um motor, permitindo refrigeração do motor a vazar em câmaras de combustão e causando hidro bloqueio. Hidro bloqueio ocorre quando o líquido de refrigeração do motor entra na câmara de combustão de um motor, e não pode ser comprimido pelo movimento ascendente do êmbolo, geralmente resultando em falhas catastróficas do motor. Coisas que você precisa
Conjunto completo de norte-americanos e chaves métricas
substituição juntas
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1
Retire as peças necessárias, incluindo a ligação do acelerador do acelerador corpo, compressor de ar condicionado, alternador, bomba da direcção assistida, correias de transmissão, coletor de admissão, junta coletor de admissão, bem como o colector de escape ligado ao cabeçote com a junta defeituosa.
2
Desmonte e remover a cabeça do cilindro, removendo a tampa da válvula a partir do topo da cabeça do cilindro com uma chave de fim de caixa, em seguida, retire os balanceiros, utilizando uma chave de caixa e retirar as varetas. Em seguida, remova facilmente os parafusos da cabeça e da cabeça do motor.
3
Coloque a nova junta no bloco do motor e coloque a cabeça do cilindro em cima. Torque parafusos da cabeça a 65 libras-pés, usando uma chave de torque, enquanto certificando-se de apertar os parafusos em um padrão cruzado. Torque deve ser aplicada em incrementos de 20 metros de libras para todos os parafusos.
4
Remontar os componentes do motor, a fim de desmontagem inversa, começando com o colector de escape. Substitua todas as juntas e aperte todos os parafusos usando a chave de torque para as especificações de fábrica.