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Como Recuperar uma SRS Fault Saab
Em 1989 Saab foi o primeiro fabricante de automóveis a oferecer um Sistema de Restrição Suplementar, ou SRS como padrão em seu modelo 900. O sistema inclui dois airbags, um localizado no volante para proteger o condutor e outro no traço desenhado para o passageiro do banco da frente. Desde então, os sistemas SRS tornaram-se a norma da indústria. Porque a tecnologia era nova, SRS luzes de falha são um aborrecimento comum para os proprietários de muitos Saab é feito através de fora década de 1990. Enquanto muitos são falsos alarmes e pode ser corrigido simplesmente, outros podem ser graves e devem ser tratadas apenas por um mecânico. Coisas que você precisa
Adjustable Wrench
Areia Papel
Rubber Gloves
Mostrar mais instruções
Desligar a bateria
1
Acione o freio de mão, remova a chave da ignição e abrir o capô.
2
Desligue o cabo negativo da bateria do terminal da bateria usando a chave ajustável em primeiro lugar, em seguida, desconecte o cabo positivo. Normalmente, o fio negativo é preto eo fio positivo é o vermelho.
3
Coloque as luvas de borracha. Areia terminais da bateria e leva até eles aparecem brilhante e não há corrosão perceptível esquerda.
4
Reconecte a bateria leva usando a chave ajustável. Feche a tampa e ligue o carro para ver se a luz SRS foi desligado. Leve o carro para um curto test drive para ver se ele vem de volta.

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