Muitos componentes estruturais em automóveis são feitas de fina , chapa, apoiada por pedaços mais grossos de metal, conhecidas como raios . Aço ainda é em grande parte o metal preferido para automóveis, mas outros metais, tais como o zinco ou níquel , podem ser adicionados . Estampagem

chapa de aço peças automotivas normalmente são carimbados de laminação , usando uma prensa de estampagem e um ou mais dispositivos de corte , conhecido como um dado. Peças como calotas e pára-lamas são produzidos desta forma.
Superplastic Forming

Tradicionalmente, alumínio peças de chapa metálica para uso automotivo foram formadas por um sopro de ar quente processo de formação , conhecido como enformação superplástica . Superplástica formação é realizada sob condições controladas , com respeito à temperatura e à pressão , e aumenta a facilidade com que as ligas de alumínio pode ser moldada .
Rápida de plástico que formam

Superplastic formação é caro - até três vezes mais caro do que o golpe normal formando - que o Departamento de Energia e general Motors desenvolveu uma variação do processo, conhecido como formação de plástico rápida. O processo é mais rápido e mais rentável do que superplástico formação.