O Hyundai Elantra é uma série de carros compactos que a Hyundai tem fabricado desde 1990. O modelo 2000 representa o último ano da segunda geração do Hyundai, que tinha um motor de 2.0 litros de 4 cilindros como seu mecanismo padrão. Este mecanismo utiliza uma correia dentada para sincronizar o movimento do veio de excêntricos e manivela, em oposição a uma cadeia de distribuição. A correia dentada em um Hyundai 2000 ser substituída, aproximadamente a cada 60.000 milhas. Coisas que você precisa
Chave soquete conjunto
Torquímetro definir
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1
Desconecte todos os componentes necessários para acessar a capa da correia dentada. Retire a tampa da correia dentada com uma chave de caixa.
2
Gire o virabrequim no sentido horário para posicionar o 1 º pistão no ponto morto superior, como indicado pelas marcas de sincronismo no virabrequim. Desligue o tensionador para a correia dentada ea polia intermediária com uma chave de caixa. Remova a correia dentada do carreto da árvore de cames eo carreto da cambota.
3
Gire o pinhão da árvore de cames no sentido horário, para alinhar suas marcas de tempo e garantir as marcas de tempo para o sincronismo do virabrequim ainda estão alinhados. Conecte o tensionador para a correia dentada com uma chave de caixa, mas não aperte o parafuso da polia para o tensor. Instale a polia intermediária e apertar o parafuso de montagem para entre 32 e 41 libras-pé.
4
Coloque a correia dentada sobre a roda dentada do comando de válvulas, em seguida, sobre a roda dentada do virabrequim. Gire o tensionador da correia dentada para a esquerda para colocar a tensão na correia dentada. Aplicar 5 quilos de força para o meio da maior extensão da correia dentada. A deflexão da correia dentada será entre 0,16 cm e 0,24 cm quando a correia dentada está na tensão correta.
5
Aperte o parafuso da polia do tensor da correia dentada para entre 32 e 41 metros de quilos com uma chave de torque. Gire a roda dentada do virabrequim no sentido horário em um turno para alinhar as marcas de sincronismo na roda dentada do virabrequim. Ajuste a tensão da correia dentada, conforme necessário.
6
Recoloque a tampa da correia dentada. Instale todos os componentes adicionais que você removeu na etapa um para acessar a correia dentada.