motocicletas Harley são normalmente concebidos para deixá-lo andar com as mãos para cima e os pés esticados para fora na frente. Uma exceção é a Sportster, que nasceu como uma bicicleta de estrada de terra, e ainda geralmente localiza os pedais de freio traseiro e alavanca bem debaixo dos joelhos do piloto. No entanto, a maioria dos pilotos de Harley acho que os pés para a frente, deitou posição é uma posição mais confortável para andar em longas distâncias. A maneira usual de conseguir isso deitou-se em uma posição Sportster é com um kit de controle para a frente. Numerosos vendedores vendem estes ea instalação é simples. Coisas que você precisa
Allen Chaves Allen
tomadas
chave soquete
Alicate Chave de torque
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1
Remover o Alavanca de câmbio parafuso de fixação no lado esquerdo da moto com uma chave Allen e puxe a alavanca para fora do eixo shifter. Desaperte o pino shifter do levantador e salvar.
2
Remova os dois parafusos Allen que prendem o suporte de apoio para os pés para o quadro com um soquete Allen e uma chave de caixa e retirar o apoio para os pés. Ligue os dois orifícios com as tampas do kit de controle para a frente.
3
Retire o anel de retenção do gancho apoio para os pés com um alicate. Retire o pino de engate e apoio para os pés do suporte apoio para os pés. Salve o apoio para os pés.
4
Remova o anel de retenção apoio para os pés direito com um par de alicates. Retire o pino de engate, apoio para os pés e arruela. Salve o apoio para os pés.
5
Retire a haste do freio cavilha do gancho haste de freio com um par de alicates. Puxe a vareta do freio fora do gancho e desapertar-lo a partir do cilindro mestre traseiro com as mãos.
6
Solte os dois parafusos de apoio para os pés do pedal do travão /direita com uma chave Allen. Puxe o suporte de apoio com o conjunto de freio anexo da moto.
7
Ligue ambos os orifícios com tampões do kit de controle para a frente. Desaperte o J-clip da parte inferior da parte dianteira direita para baixo tubo com um soquete de Allen e chave de caixa e salvar o J-clip e os dois parafusos de montagem J-clipe.
8
Deslize o novo freio pedal de montagem para apoio dos pés de montagem gancho. Insira o gancho para o apoio para os pés /pedal de freio suporte de apoio.
9
Alinhe os furos do engate e suporte de apoio apertar o parafuso de fixação com um soquete de Allen e uma chave de torque a 20 libras-pé de torque. Reinstalar o J-clip com os dois parafusos de fixação e um soquete Allen e chave soquete.
10
Enfie uma extremidade da nova, mais longa, haste do freio traseiro para o cilindro mestre traseiro. Passe a outra extremidade da haste do freio na forquilha do suporte suporte do pedal de freio e proteger a conexão com uma nova cavilha do kit.
11
Insira a montagem masculina do velho peg pé e uma nova arruela do kit para a montagem fêmea do conjunto do pedal de freio. Empurre o pino de engate de cima para baixo através do buraco na fêmea montagem manilha. Bloquear o pino de engate no lugar com um novo anel de retenção do kit.
12
Monte pés /shifter pedal suporte de apoio para o quadro do lado esquerdo da moto com um soquete de Allen, chave de soquete e os parafusos incluídos no seu kit. Aperte os parafusos a 50 libras-pé de torque com um soquete de Allen e uma chave de torque.
13
Deslize para a esquerda pedal para o engate secundários shifter. Montar a braçadeira do suporte do pedal de apoio pés /shifter.
14
Alinhe os buracos nas manilha eo suporte de apoio. Passe o parafuso de bloqueio através do buraco e aperte o parafuso para £ 20 pés de torque com um soquete Allen e uma chave de torque. Empurre o anel de retenção incluído com o kit para o fim das manilha.
15
Aperte a ponta da haste shifter ao eixo shifter com o parafuso Allen incluído no kit. Parafuso da extremidade oposta da alavanca do braço alavanca. Aperte os parafusos até 150 libras por polegada de torque com um soquete Allen e uma chave de torque.
16
Spin the peg shifter para a nova alavanca de câmbio e aperte com a mão. Insira a extremidade masculina da peg pé esquerdo e uma máquina de lavar nova primavera na forquilha esquerda do sexo feminino.
17
Alinhe os orifícios e empurre o pino de engate de cima para baixo pelo furo gancho. Bloquear o pino de engate no lugar com um novo anel de retenção