Para substituir a correia da ventoinha em um Caterpillar, você terá as ferramentas certas e um diagrama de polia. Correias, eventualmente, tornar-se desgastado, esticado ou quebrar, fazendo a substituição da correia necessário. Os ventos correia da ventoinha torno de um número de polias que ligar o ventilador, operar o motor de arranque ea bomba de água. A correia da ventoinha deve ser substituído quando você percebe desgaste ou se o cinto chia quando o motor está funcionando. Coisas que você precisa
½ polegadas disjuntor bar
5/8-inch Tomada
½ polegadas de profundidade tomada
substituição fã cinto
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1
Levante a tampa de acesso ao motor para ter acesso ao conjunto de fan-cinto. Insira um bar disjuntor ½ polegadas no regulador de tensão do alternador para reduzir a tensão na correia. Pressione a barra de disjuntor para a esquerda e retire a correia da polia do alternador quando os lançamentos de tensão.
2
Solte, mas não remova, o regulador de tensão acima da bomba de água. Solte o parafuso de montagem usando um soquete 5/8-inch para remover a correia da bomba de água. Use uma tomada bem ½ polegada de profundidade e aceder a bomba de ajuste da tensão da água na parte inferior do motor. Quando o parafuso é solto, gire o suporte de polia de tensão e retire o cinto, manobrando-o em torno do amortecedor do virabrequim.
3
Instale uma nova correia enrolando-o em torno da bomba de água e polia tensora . Insira o bar disjuntor na roldana e aplicar pressão para apertar a barra de tensão ao mesmo tempo apertar o parafuso com a tomada de ½ polegada. Em seguida, aperte o ajustador de tensão na bomba de água com a sua tomada de 5/8-inch.
4
vento o cinto sobre as pás do ventilador e em torno da polia do virabrequim. Insira o bar disjuntor ½ polegadas para o regulador de tensão e empurrá-lo para a esquerda. Enrole o cinto por trás do regulador, sob a polia intermediária e sobre a polia do alternador.
5
Remova a barra de disjuntor ½ polegadas e permitir o ajuste de tensão para puxar a folga do cinto. O cinto deve ser encaixada corretamente no sulco de cada polia. Ligue o motor e, em seguida, verifique o alinhamento adequado, observando o movimento das polias e correias.