A Ford F-Series é uma família de picapes full-size em produção contínua desde 1948. A picape F150 tem uma capacidade de carga nominal de 3/4 de tonelada, embora as versões modernas deste caminhão pode carregar muito mais do que isso. O sistema de travagem em F150s tarde-modelo inclui um sistema anti-bloqueio de travagem, ou ABS como equipamento standard. Esse recurso permite que um veículo a parar durante uma emergência sem travar as rodas. O controlador de freio em um F150 é também conhecido como a unidade de controlo hidráulico, ou HCU. Coisas que você precisa
Chave soquete conjunto
Torquímetro
Sistema de Diagnóstico Worldwide 418-F224
Mostrar Mais instruções
1
Retire o cabo negativo da bateria com uma chave de caixa para garantir o motor não arrancar durante o procedimento. Desligue o conjunto do filtro de ar.
2
Desconecte os quatro acessórios que conectam as linhas de freio para o HCU com uma chave de caixa, e retire as linhas do HCU freio. Remova os três parafusos que prendem o suporte HCU ao chassi do veículo e desligue o suporte HCU.
3
Remova os dois parafusos que prendem o HCU ao seu suporte com uma chave de caixa, e desconecte o HCU do seu suporte. Retire o módulo de ABS do HCU.
4
Fixe o módulo ABS para o novo HCU. Instale o HCU para seu suporte, e apertar suas porcas de fixação a 80 libras por polegada com uma chave de torque. Conecte o suporte HCU ao chassi do veículo e aperte os parafusos de montagem para 18 libras-pé. Prenda as linhas de freio para o HCU, e aperte os encaixes a 13 libras-pé.
5
Ligação ferramenta de diagnóstico Worldwide Sistema de Diagnóstico 418-F224 para conector de ligação de dados do veículo. Purgar o ABS, e usar a ferramenta de diagnóstico para limpar todas as falhas do ABS. Um mecânico qualificado normalmente executa este passo.