remoção de cabeça para a Sportster Evolution-alimentado de 1988 é o mesmo se a moto tem um 883 centímetros cúbicos ou 1200 motor centímetro cúbico. Ela pode ser obtida por um mecânico especializado sem remover o motor a partir do quadro ou retirar o tanque de gás. É uma tarefa que é mais fácil de descrever do que de fazer, mas a lágrima não deve demorar mais do que 90 minutos. Um trabalho de topo inteiro, incluindo a remoção de ambos os cabeçotes e remontagem é consideravelmente mais complicado e leva muito mais tempo. Coisas que você precisa
Allen soquetes
Chave soquete
Hex soquetes
Aberto final chaves
Vela tomada
Allen Chaves
Parafuso cortadores
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1
Feche a petcock. Ligue a moto em ponto morto até a moto parar. Desligue o botão enriquecedor e cabo do clipe sob o tanque de combustível.
2
Retire a tampa do filtro de ar depois de soltar os dois os parafusos na parte da frente da tampa com um soquete Allen e uma chave de soquete. Desligue os tubos de respiro do topo do filtro de ar.
3
Retire o filtro de ar, então a placa de suporte do filtro de ar com um soquete de Allen e chave soquete.
4
Solte o tubo de combustível do carburador com uma chave de fenda e remover a linha de combustível à mão. Remova os cabos do acelerador e marcha lenta desde o came de aceleração na parte frontal superior do carburador.
5
Retire o carburador eo conjunto enriquecedor do motor puxando o carburador do coletor de admissão.

6
Desligue ambos os tubos de cabeçalho do colector de escape do lado direito da moto com a chave sextavada e socket. Retire as juntas de esmagamento de cobre do colector de escape.
7
Solte os dois sensores de oxigênio dos tubos de cabeçalho com uma chave de boca. Desconecte os silenciadores do suporte de apoio silencioso com uma chave de boca.
8
Puxe o sistema de escape completo da moto.
9
Desconecte o fio da vela de ignição do cabeça de cilindro que pretende remover. Retire a vela de ignição com um soquete de vela de ignição e uma chave de soquete.
10
Solte os seis parafusos que prendem a tampa basculante para a cabeça do cilindro uma meia volta em um momento em um padrão cruzado com um Allen chave. Retire a tampa da caixa de roqueiro.
11
Remover o metal D-ring. Retire a junta da tampa de caixa basculante.
12
Unbolt a montagem de respiro da placa apoio de braço oscilante com um soquete hex e uma chave de soquete.
13
Corte ambas as varetas sob o chefe que você pretende remover com um alicate. Retire os pedaços.
14
Gradualmente solte todos os parafusos da cabeça quatro na seqüência exata descrita no manual de serviço para a sua moto um quarto de volta em um momento com uma chave sextavada e socket. Retire a cabeça depois de todos os quatro parafusos de cabeça são completamente solto.