A 40 milímetros, velocidade constante, MSC Carb é provavelmente o carburador mais comum em motocicletas. Foi equipamento padrão em BMWs, Harley e em várias motos japonesas bem. Em poucas palavras, você mude a agulha e sede, removendo a parte superior do carburador, retire o pistão a vácuo e as três pequenas peças internas, remontar o pistão a vácuo com uma agulha nova, e aperte o topo de volta no carburador. Coisas que você precisa
Flathead chave de fenda
substituição primavera assento
substituição agulha
Mostrar Mais instruções
1
Definir o carburador, top-side up, em uma cama de trapos em uma superfície estável. Remova os quatro parafusos que prendem a parte superior do carburador com uma chave de fenda.
2
Retire o topo, o pequeno colar ea longa primavera. Retire o pistão a vácuo a partir do meio do carburador, juntamente com as peças pequenas dentro.
3
Remova a agulha e sede da mola do pistão de vácuo.
4 Recolocar
colocando a agulha através do furo central do pistão de vácuo. Coloque o assento de mola por cima da agulha.
5
Recoloque o pistão de vácuo no corpo do carburador para que o pistão de vácuo se encaixa na faixa de grooves de slides. Se o pistão não se encaixa, transformá-lo em 180 graus. Garantir os assentos diafragma uniformemente na ranhura na parte superior do corpo do carburador.
6
Coloque a mola sobre o assento da mola, e reduzir cuidadosamente a parte superior. Segure a parte superior para baixo com uma mão.
7
Inserir um dedo da outra mão no venturi, e levantar e abaixar o pistão de vácuo para garantir a primavera não é vinculativa.
8
Aperte o topo de volta no carburador com uma chave de fenda.