Olá, bem-vindos ao [www.carro-carros.com]
carros >> Auto reparo >> geral auto reparo >> Como instalar um eixo CV
Como instalar um eixo CV
A idéia do front-wheel-drive trans-eixo foi introduzido no início do século XX. Muitos dos projetos iniciais não eram práticos e falhou devido a processos de fabricação complexos e questões de confiabilidade. Em 1929, o Birmingham Small Arms Company introduziu um front-wheel-drive projeto trans-eixo em que o motor do veículo foi montado transversal, ou de lado, no compartimento. Este projeto resultou na primeira produção bem-sucedida de uma base, veículo de tracção dianteira consumidor. Hoje, a maioria dos automóveis fabricados são produzidos com a tração dianteira trans-eixo. A instalação de um eixo CV pode ser feita com ferramentas comuns e conhecimentos reparação automotiva moderado. Coisas que você precisa
Jack
Dois cavaletes
Torquímetro
Sockets
alicates
Mostrar Mais instruções
1
Desligue o cabo negativo da bateria do veículo.
2
Levante a frente do veículo fora do chão usando uma tomada.
3 Place jack
está sob o apoio moldura frontal de cada lado, e menor o veículo na cepos. Certifique-se de que o veículo é compatível com segurança e remover o jack.
4
Localize a entrada do eixo CV, no lado direito da transmissão.
5
Empurre o fim do CV no eixo de transmissão com a mão até os internos do eixo cliques CV no lugar dentro da transmissão. Certifique-se de não danificar as vedações laterais sobre a transmissão durante este processo.
6
Instale o rolamento interno parafusos de fixação com uma chave de torque e soquete e aperte os parafusos a nível de torque recomendado pelo fabricante.

7
Retire o conjunto da suspensão do lado direito com a mão e insira o eixo CV exterior para o conjunto do cubo. Solte o conjunto da suspensão do lado direito.
8
Insira o pino conjunta bola na junta de direção. Instale o conjunto parafuso de retenção de bola e porca e apertar com uma chave de torque e tomada de nível de torque recomendado pelo fabricante.
9
Instale a arruela porca do eixo ea porca do eixo. Aperte a porca do eixo com uma chave de torque e tomada de nível de torque recomendado pelo fabricante.
10
Insira uma nova cavilha através do eixo. Dobre as extremidades da cavilha em torno do eixo usando alicates
11
Instale o conjunto roda e roda porcas. Aperte as porcas, utilizando uma chave de torque e tomada de nível de torque recomendado pelo fabricante.
12
Levante a frente do veículo fora do jack está usando o jack. Retire a cepos, abaixe o veículo no chão e remover o jack.
13
Conecte o cabo negativo da bateria do veículo.

Artigos relacionados
  • O que é uma bomba de combustível? 

    Há muitos componentes automotivos, que são essenciais para um carro para funcionar corretamente. Dezenas de peças são, de fato, tão crucial que, sem eles, um automóvel simplesmente não iria funcionar. Uma dessas partes cruciais é a bomba de combustível. Enquanto alguns motores de início não exige um

  • Como substituir a transmissão em um Grand Prix 

    A transmissão em um Pontiac Grand Prix é chamado tecnicamente de um transaxle, embora o uso da palavra transmissão é comum. O transaxle combina as engrenagens diferenciais com a transmissão em uma habitação, em vez de duas caixas separadas (como é feito com veículos de tração traseira). A transmissã

Comentário
Carros

Copyright © www.carro-carros.com carros online todos os direitos reservados.