A Ford F-150 foi introduzido em 1975. O 1996 Ford F-150 foi um caminhão de meia tonelada, disponível em duas rodas e os modelos de quatro rodas motrizes. O 1996 F-150 foi equipado com uma eletrônica de combustível 4.9 litros injetado motor V-6 no modelo base. Motores opcionais na 1996 F-150 inclui um 4.9 litros bi-combustível OHV V-6, um 5,0-litros V-8 e um 5,8-litros V-8. A correia de transmissão das 1996 F-150 controla o movimento de várias peças do motor que são vitais para a vida do motor, bem como o sistema de carga e peças do sistema de arrefecimento. Coisas que você precisa
3/8-inch-drive catraca e soquete conjunto
New correia
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1
Levante o capuz sobre a F -150. Retire o cabo negativo da bateria da bateria, usando uma catraca e soquete. Remover os parafusos de fixação do radiador de mortalha da parte superior do radiador, em seguida, puxa o radiador mortalha para cima e para fora do compartimento do motor. Olhe sob o capô para o diagrama de roteamento cinto. Se não existe diagrama, desenhe uma caixa sobre um pedaço de papel que representa parte da frente do motor, desenhar círculos na caixa para representar cada polia na sua posição sobre o motor, por último, traçar uma linha grossa entre as polias, indicando o encaminhamento do acionamento por correia.
2
Pressione o conjunto tensor com uma catraca 3/8-inch-drive, colocando a catraca no buraco quadrado fornecido no corpo do tensor. O tensor é o metal, da peça em forma de lágrima que tem uma roldana na ponta da lágrima. Remova a correia de transmissão da polia tensora, a partir de então o motor completamente.
3
Instale a nova correia de transmissão sobre o ventilador de arrefecimento do motor. Passe o cinto por cima de cada polia do motor, uma vez que aparece no diagrama de roteamento sob o capô, ou no diagrama que você desenhou. Faça o tensor da correia a última parada de sua rota cinto. Pressione o tensor da correia com a catraca, em seguida, instalar a correia sobre a polia tensora.
4
Verifique o alinhamento vertical da correia de transmissão para se certificar de que está centrada nas ranhuras em cada polia. Pressione o tensionador até a metade e fazer os ajustes para o centro da faixa, se necessário.
5
Instale o radiador mortalha no compartimento do motor. Aperte os parafusos de mortalha confortável com uma catraca e soquete. Instale o cabo negativo da bateria e aperte-a confortável.