O braço oscilante de um motor de combustão interna muda movimento radial em movimento linear;? Este tipo de dispositivo é apropriadamente chamado de uma alavanca alternativo. É preciso o movimento de rotação da árvore de cames em cima e transforma-lo em movimento para cima e para baixo que abre e fecha as válvulas. Porque eles são normalmente feitas de aço, balanceiros têm uma grande quantidade de força para o seu peso, e pode, portanto, exercer uma grande quantidade de alavancagem. Cam Lobe

A árvore de cames não é um verdadeiro haste esférica, tem protuberâncias sobre ele chamadas lobos. O projecto lóbulos para fora a partir de um lado do eixo, enquanto que a parte de trás do eixo - o lóbulo oposto - não tem uma projecção. À medida que o veio roda, o lado com o lóbulo levanta a extremidade exterior do braço oscilante, e, em seguida, o lado sem a projecção permite que ela caia para trás. O movimento da câmara é transferido para o braço oscilante por um dispositivo chamado um seguidor de carne, do qual existem vários tipos, que variam com o fabricante e pela idade do veículo. Como os giros do eixo de came, a parte do braço oscilante postas em prática pelo seguidor de came é levantada e abaixada, levantada e abaixada.
Válvula

Assim como o exterior final - o "fim cam" - do balancim se move para cima e para baixo, o mesmo acontece com o seu lado oposto. Como o lóbulo de came que vem rodada levanta o exterior do braço oscilante, que pedras e a extremidade interior empurra para baixo sobre a haste de válvula, abrindo-o contra a sua mola. Como o lobo gira longe do balancim as gotas de fora, os elevadores finais internos e mola da válvula fecha. Deste modo, a abertura e o fecho da válvula é mantida em sincronia com a rotação do veio de carnes, e, portanto, com o movimento dos êmbolos. Coletivamente, o lobo cam, seguidor, balancim, válvula e mola da válvula são conhecidos como o "trem de válvulas."

Relação

braços oscilantes ter " rácios "- o índice é uma medida do efeito de alavanca do braço, o qual por sua vez determina como poderosa força é que ele pode transferir para a haste da válvula. A proporção é determinada pelo comprimento do braço, tanto entre o seu centro de rotação e o ponto que contacta o lóbulo de came, e entre o centro de rotação e a parte superior da haste da válvula. Um típico balancim automotivo tem uma relação de 1:1,5, o que significa que ele se move a válvula de uma vez e meia mais do que o pico dos projetos do lobo cam-se a partir da árvore de cames.
Problemas


Um barulho tocando desde a extremidade superior do motor pode indicar que o óleo de lubrificação insuficiente está sendo entregue ao braço oscilante. A maior parte do óleo fornecido para a extremidade superior do motor está lá para manter a área de cames lubrificado; muito menos é utilizado para os braços oscilantes. Top batida final normalmente é um alerta de que um problema está se desenvolvendo com as peças mecânicas ou com o sistema de lubrificação; pronto atendimento é altamente recomendável

.