pneus de Inverno enchidas são um salva-vidas em condições de inverno para muitos motoristas. Como fades inverno, no entanto, os prisioneiros podem se tornar um problema. Eles são proibidos na maioria dos estados depois da ameaça de tempo frio significativo já passou. Você deve remover os pneus do seu carro ou remover os pregos dos pneus. Se você optar por extrair os cravos, verificar a quantidade de piso restante sobre os pneus. Recomenda-se que se você tiver 7/32 ou mais profundidade do piso, removendo os parafusos vai valer a pena o esforço. Tome cuidado para não danificar os pneus durante o processo de remoção .. Coisas que você precisa
Alicates
alicate de pressão
Jack
Lug chave
Tub
Água
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1
Use uma chave de roda para soltar as porcas da roda com o pneu cravejado. Levantar o canto do carro, onde o pneu é montado cravejado. Concluir desaparafusar e remover as porcas. Levantar o pneu e roda do carro. Se você tem pneu de mudança de equipamento, usá-lo para manter o pneu com segurança. Caso contrário, deverá estabilizar o pneu e roda tanto quanto possível, tendo os pernos para fora do pneu de inverno. Segure um parafuso com um alicate ou um alicate de bloqueio. Puxe para cima o pino enquanto rodar. A ação de torção vai quebrar o vínculo entre o pino eo pneu.
2
Puxe até o cravo é extraído do pneu. Não bombeie para cima e para baixo sobre o stud. Isso pode danificar o pneu e causar-lhe a fuga. Se o perno prova ser difícil de remover, tente torcer mais até que seja solta no buraco. Quando ele se sente mais fácil de girar, tente puxá-la novamente. Continue fazendo isso até que todos os pregos foram retirados do pneu.
3
Submergir o pneu em uma banheira de água e verifique o pneu se há vazamentos. Concentre-se os buracos que são deixados após os parafusos tiverem sido removidos. Se houver vazamento, repará-los antes de trocar o pneu de volta para o carro. Se não houver vazamentos, montar o pneu e roda no carro. Você pode precisar de ter os pneus equilibrado após os parafusos são removidos para uma condução mais suave. Repita todo o processo para cada pneu cravejado.