Um carro que exige que o operador de mudar continuamente entre várias engrenagens durante a condução é um carro com uma transmissão manual. Os carros que não exigem tal mudança tem transmissões automáticas. Embora o desenvolvimento da transmissão automática, em 1948 foi considerada uma realização importante, não levou à substituição completa de caixas de velocidades manuais com transmissões automáticas. Projeto Básico

O projeto básico de um sistema de transmissão do automóvel é constituído pelo motor, transmissão, eixo de transmissão, diferencial e eixo traseiro. Ambas as transmissões manuais e automáticas mentir entre o motor eo eixo de transmissão. A transmissão tem várias velocidades - geralmente entre três e seis - que toda a "transmitir" a força exercida pelo motor ao veio de accionamento. Em baixas velocidades, a força deve ser transmitida através de uma engrenagem maior. Em altas velocidades, porém, deve ser transmitida através de uma engrenagem menor.
Identificar as características

A maneira mais rápida de identificar se um carro tem uma transmissão manual é olhar sob e ao lado do banco do motorista. Uma transmissão manual requer uma terceira pedal para a esquerda do travão - o chamado embraiagem - e um deslocamento da vara. A alavanca de câmbio é um identificador que vem através do chão entre o motorista e os assentos de passageiros.
Operação

Para iniciar um carro com transmissão manual, pressione totalmente a embreagem com o pé esquerdo. Empurre a alavanca de câmbio em primeira marcha, o que geralmente é para a esquerda e para a frente. Depois de ligar o carro e está pronto para seguir em frente, vamos gradualmente na embreagem enquanto, gradualmente, pressionando mais e mais para baixo no pedal do acelerador com o pé direito. Como você ganhar velocidade e ouvir o motor girando mais rápido, pressione a embreagem novamente, puxe a alavanca de câmbio para trás, para defini-lo em segunda marcha, vamos em cima da embreagem, e pressionar o acelerador. Continue este padrão, deslocando-se como você acelerar e mudar para baixo como você desacelerar.
Dificuldades

empresas automotivas desenvolvidas transmissões automáticas porque transmissões manuais podem ser difíceis de operar. Se você deixar em cima da embreagem muito rapidamente, enquanto o carro está em primeira marcha, o motor vai morrer, e você vai ter que começar de novo. Se você não pressionar totalmente a embreagem enquanto você mudar de marcha, você pode danificar a transmissão. Muitos novos drivers ter problemas quando eles estão dirigindo para cima e chegar a uma paragem. Quando eles tentam começar de novo, muitas vezes eles não podem pegar o carro ir de novo antes que começa a rolar para trás.
Vantagens

Facilidade de uso fez com que os consumidores preferem transmissões automáticas na maioria dos veículos de passageiros, mas o manual continua a transmissão de escolha nos tipos de veículos específicos. Em carros esportivos, por exemplo, os motoristas geralmente acho que é mais divertido ter uma transmissão manual de um automático. Em caminhões que fazem um monte de reboque, transmissões manuais são geralmente melhor porque a sua construção simples e função que lhes permite lidar com o stress muito melhor.