A Cummins Engine Company foi fundada em Columbus, Indiana, em 1919. Dodge começou a usar o B-Series 5.9L motor diesel Cummins que suas picapes Ram 1989, marcando um verdadeiro motor diesel de médio-direito disponível em um caminhão light-duty, pela primeira vez. Outros veículos usou motores a diesel, antes disso, mas eles eram muito menores e menos poderosos. Rodeio continua a usar motores a diesel Cummins em sua pesada Ram 2500 e Ram 3.500 picapes hoje. Os primeiros rodeio Cummins Motores Diesel

Os motores Cummins Evasiva usado 1.989-1.994 usado uma única 804 CPL, não eram refrigerado a ar e teve um pico de pressão de aumento de 22 a 25psi. Estes motores atingiu um pico de 2,5000 rpm, usou um VE bomba injetora rotativa Bosch, que muitas vezes tinham um máximo de 220-230 hp.
1998 e do Sistema de Interact B-Series

Em 1998, a Cummins lançou uma nova pushrod operado, o motor não ajustável 5.9L de quatro cilindros com válvulas. Este motor foi parte do Sistema Interact B-Series, e Dodge usado no 1998 Ram 2500 e Ram 3500. Foi, em linha, motor de seis cilindros 230hp com quatro válvulas por cilindro numa configuração OHV 24 da válvula. Ele teve um deslocamento 5.883 cc, um diâmetro e curso de 4,02 polegadas por 4,72 polegadas e uma taxa de compressão de 17.5:1. Ele produziu um binário máximo de 450 lb-ft a 1.400 rpm.
2010 Dodge Ram 2500 e 3500 com motor Cummins Diesel

Esquivar redesenhou a série Ram para 2010, mas continuou a usar motores a diesel Cummins em a Ram 2500 e 3500. A Cummins usado no 2010 Dodge Ram é um 6.7L 350hp I6 com uma configuração 24-valve/OHV, um deslocamento de 6.690 cc, um diâmetro e curso de 4,21 polegadas por 4,88 polegadas e uma ração de compressão de 17.3:1. Ele tem um binário máximo de 650 lb-ft a 1.500 rpm.

A transmissão ultrapassagem automática de cinco marchas é padrão com 2010 Ram Ram 2500s e 3500s com o motor Cummins 6.7L, mas seis velocidades transmissões Ultrapassagem automática e manual de seis velocidades transmissões de overdrive são opções disponíveis .