A VW Karmann Ghia é um carro incrivelmente elegante que foi feito 1956-1974. O Ghia combina o chassis VW Beetle experimentado e verdadeiro e rolamento com um estilo de design italiano casa Ghia. Hoje, Karmann Ghias são muito procurados colecionáveis ​​que fazem grande fim de semana ou carros de uso ocasional. Um bom Ghia também é um investimento decente e um pedaço de conversa fantástico. Coisas que você precisa
Jornal Classificados
Acesso à Internet
ímã
Mostrar Mais instruções
1
Decida o que você quer. O Karmann Ghia foi oferecido em forma de cupê e conversível. As versões anteriores de comando mais dinheiro, mas eles também não são tão poderosos ou confiável como versões posteriores, que veio com motores maiores. Exemplos anteriores são o melhor para o futuro do grupo, embora, e eles não têm os grandes pára-choques que o pós-1971 vieram com exemplos.
2
Encontre exemplos para venda. Dependendo de onde você mora, pode ser fácil ou um pouco mais difícil. Se você mora na Califórnia ou Arizona, por exemplo, será relativamente simples de encontrar um exemplo seco (sem ferrugem), enquanto que, se você vive no Leste, pode ser um pouco mais difícil encontrar um exemplo completamente livre de ferrugem. Olhe-se no jornal local, o Autotrader, Craigslist (consulte Recursos 2) e até mesmo no eBay. Há também sites específicos da VW como O Samba (consulte Recursos 1) onde há seções de classificados para as pessoas que estão vendendo VWs clássicos. Estes também são ótimos recursos, se você tem alguma dúvida sobre um carro antes ou depois de comprá-lo. Se você está olhando para os carros no eBay ser muito maneira de Ghias que você não pode inspecionar pessoalmente.
3
Inspecione potenciais candidatos muito de perto. Se você está comprando um Ghia que você sabe que vai precisar de trabalho ou você está comprando um exemplo restaurado, é importante ter uma idéia sólida do que você está recebendo antes de assinar um cheque. Como todos os carros clássicos, há uma coisa que realmente procurar e e isso é a presença de ferrugem. Se possível, levantar quaisquer potenciais candidatos de modo que você pode olhar para a ferrugem nas placas de piso e área de suspensão dianteira. Procurar sinais de ferrugem borbulhar através dos painéis oscilantes (as porções inferiores do corpo entre as rodas) e próximo do pára-brisas frontal e traseiro. Reparação ferrugem é muito caro para fazer o certo, por isso evite carros a sério enferrujadas. Traga um ímã com você quando você inspecionar o veículo e executá-lo sobre os pára-lamas e, particularmente, do nariz para se certificar de que não existem extensos reparos Bondo sob a pintura. Certifique-se de que o carro está em um estado de completa e que não está faltando peças de acabamento no exterior e no interior, o que pode ser difícil de encontrar e caro para comprar.
4
Teste de dirigi-lo. Tomar quaisquer Ghias potenciais para um test drive nas ruas da cidade e se possível na estrada. VWs mais velhos têm de direção bastante vago a menos que tenha sido modificado, mas o carro deve seguir reto e verdadeiro, sem excesso tremendo de direção e, enquanto você está de frenagem. E enquanto o Karmann Ghia nunca foi um carro rápido, o motor deve funcionar sem problemas, sem excesso de fumaça saindo do tubo de escape. VWs ter uma mudança de estilo diferente da caixa de velocidades e, embora mudando não é tão fácil como é em um carro novo, a caixa deve passar de engrenagem para engrenagem sem trituração. Se possível, ter o carro inspecionado por um mecânico VW ou alguém familiarizado com Karmann Ghias.