The 1997 Mitsubishi Eclipse apareceu no meio da segunda geração de produção, o que ocorreu 1995-1999 do carro de esportes. O GS-T foi considerado como um dos acabamentos mais sofisticados. No entanto, por causa de dois estilos de carroçaria - o cupê eo conversível de preço mais elevado - o GS-T coupe se tornou a versão ações da guarnição em relação ao seu irmão mais luxuoso conversível, batizada de GS-T Spyder. Motor e desempenho

1997 Mitsubishi Eclipse GS-T cupê teve um 2-litros, 140 cavalos de potência, em linha motor de quatro cilindros com 133 libras-pés de torque e uma taxa de compressão de 10,3 para 1. O carro pode ir de 0 a 60 mph em 6,4 segundos. Também poderia percorrer um quarto de milha em 14,9 segundos a 91,6 mph.
Transmissão e Economia de Combustível

O motor do Mitsubishi 1997 GS-T coupe foi emparelhado com uma transmissão automática de cinco velocidades com overdrive, apesar de uma automática de quatro velocidades foi feito opcional. O tipo de transmissão de determinada economia de combustível do carro. Com um tanque de combustível de 17 litros, um GS-T 1997, com uma caixa de câmbio manual pode obter 22 milhas por galão (mpg) para dirigir na cidade e 33 mpg para condução em estrada. Aqueles com o automático tem uma economia de combustível de 21/31 mpg.

Interior

Power fechaduras de portas e janelas, motorista e airbags de passageiro, ar condicionado, controle de cruzeiro e sistema de som com rádio AM /FM, leitor de cassetes e CD player foram algumas das características interiores padrão do 1997 Mitsubishi Eclipse GS-T cupê. Considerando-se a frente e de trás do veículo, altura livre e espaço para as pernas em média cerca de 36 centímetros, e ombro e quadril quarto em cerca de 51 polegadas. Assentos padrão era para até quatro pessoas.
Exterior

Um veículo de duas portas, o 1997 Mitsubishi Eclipse GS-T coupe tinha um peso bruto de £ 2976 com uma transmissão manual e £ 2899 com um automático. O carro tinha um comprimento de 172 cm, uma largura de 68 cm e uma altura de 50 polegadas com uma altura ao solo de 5 polegadas. As rodas eram as ligas de 16 polegadas com uma distância entre eixos de 99 polegadas e um diâmetro de viragem de 38 pés, ea suspensão foi um multi-link independente na dianteira e uma traseira que compunham barra estabilizadora, com molas helicoidais.

Preço

O fabricante original preço de varejo sugerido para o 1997 Mitsubishi Eclipse GS-T foi de 17,550 dólares. A partir de 2010, Kelley Blue Book coloca a gama do carro valor de preço em torno de $ 4.100 a US $ 4.500.