Diagnosticar um problema com um carro não é uma tarefa fácil para o mecânico amador com poucos ou nenhum ferramentas à sua disposição. Um minúsculo carrapato no motor pode irritar um motorista durante meses, enquanto ele tenta descobrir o que está errado com seu caminhão, apenas para descobrir que um parafuso só precisa ser aparafusado firmemente. 1995 S-10 não são diferentes de qualquer outro veículo quando se trata de resolução de problemas, a não ser que de vez em quando você pode usar um computador de diagnóstico para ajudá-lo. Diagnostic Computer

O 1995 Chevy S-10 tem um computador que monitora o veículo como ele é executado. Este computador códigos de lojas, que são códigos de erro, de todo o caminhão inteiro. Há uma pequena ficha para um computador de diagnóstico ano apropriado para ser conectado em. Ligue o computador de diagnóstico dentro do veículo e executar uma verificação completa do sistema. Os códigos são geralmente específicas o suficiente para dizer-lhe a parte que não está funcionando corretamente, se não a maneira exata em que ela está com defeito. Um livro de código é fornecido com o computador de diagnóstico. Você também pode encontrar o significado dos códigos no manual do proprietário ou qualquer manual de reparo para o seu 1995 Chevy S-10.
Cheiro

Usando o seu sentido de cheiro diagnosticar o seu Chevy é uma maneira rápida para lhe dar uma idéia geral sobre o problema de seu caminhão está passando. Há um cheiro de nada? Qual é o cheiro? Se cheira como óleo quente ou queimada, é provável que exista algo errado com o motor ou as linhas que circulam no óleo. Se o caminhão simplesmente cheira "quente", virar o veículo fora por duas horas, em seguida, verificar o fluido do radiador. Às vezes, os medidores de temperatura não são precisos, se o líquido do radiador é severamente reduzida ou completamente vazio. Se o caminhão cheira a queima ou há fumaça, desligue-o! Não corra um caminhão que está produzindo fumaça. Tow-lo diretamente para o seu mecânico mais próximo.
Parece

Sounds também pode ser útil no diagnóstico de sua S-10, ainda que estes, provavelmente, só ajudá-lo em ajudando o seu mecânico. Clunking e moagem são normalmente problemas no motor ou suspensão. Screeching é geralmente causada por cintos não recebendo a boa aderência, o que os leva a guinchar como eles tentam. Se o volante mói, geralmente há um problema com a suspensão ou os rolamentos de esferas.
Ir para um perito

Às vezes, é melhor levar o seu S- 10 a um especialista para solucionar problemas que você simplesmente não consegue descobrir. Se você está tomando o veículo a um mecânico profissional, fazer uma lista detalhada de todos os métodos de solução de problemas que você tentou, e seu resultado. Isto vai poupar-lhes tempo.