Enquanto o retorno do Mach 1 tem a maior atenção, o Mustang GT continuou a tradição de uma forte pônei carro em 2003. O GT é um pacote de acabamento esportivo, e ele veio em luxo e edições premium tanto para o conversível eo cupê de duas portas. A V8 poderoso era padrão na GT, tornando-se um forte desempenho do carro. Motor

O 4,2-litros, de 280 polegadas cúbicas V8 era padrão no cupê e conversíveis para o Mustang 2003. O motor entrega 260 cavalos de potência e 300 libras-pé de torque, ou potência de tração. O motor teve injeção de combustível multiponto indireta e duas válvulas por cilindro. O motor tinha um diâmetro e curso, o que significa que o tamanho da cabeça do motor e distância que ele percorre, de 3,5 polegadas cada. O gás e mistura de combustível é comprimido a uma taxa de 9,4-1 antes da ignição.
Powertrain

Começando com a mais recente tecnologia de injeção de combustível, o trem de força foi projetado para cima desempenho. Ele tinha uma transmissão manual de cinco velocidades com um shifter chão-montado com relações de transmissão estreitas. Ele tem uma transmissão automática de quatro velocidades opcional. O carro esportivo sub-compacto teve uma base de roda 101 polegadas. A faixa da frente, ou a distância entre as rodas, foi de 60,2 polegadas ea via traseira era de 60,6 polegadas. O carro andava com pneus de 17 polegadas com rodas de aço padrão
Desempenho

. O GT foi avaliado com uma velocidade máxima de 150 quilômetros por hora, e não demorou muito para ele chegar lá. O GT poderia ir de zero a 60 milhas por hora em seis segundos e completar o quarto de milha em 14,3 segundos, o que traduz a 98 quilômetros por hora. A economia de combustível para o GT foi avaliado em 16 milhas por galão na cidade e 23 na estrada. O carro tinha um tanque de gás de 16 litros. O Mustang GT poderia parar rapidamente, bem como, com quatro freios a disco ABS com gerenciamento eletrônico do motor.
Dimensões

O Mustang GT foi um carro relativamente pequeno para o poder que tinha. É tara, sem motorista, foi de cerca de £ 3.300. O carro foi 183,2 centímetros de comprimento, 73,1 cm de largura e 53,1 centímetros de altura. Diferenças entre a Deluxe e pacotes premium não eram grandes. O deluxe tinha assentos de pano, enquanto o prémio tinha bancos de couro. A edição de prêmio teve um trocador de CD e um sistema de som mais avançado, juntamente com alguns exterior menor striping detalhes.