A Toyota Celica tinha sido um veículo bem estabelecido há algum tempo. O primeiro Celica foi vendida em 1971, mas 1986 foi um ano de grandes reformulações para o Celica. Esta quarta geração Celica tinha um novo estilo, um novo motor e mudanças dramáticas para o drivetrain. Os dois modelos GT-S foram Celicas top-of-the-line da Toyota. Níveis de acabamento

1986 Celica GT-S está disponível em um esportivo cupê de duas portas, bem como está disponível em um hatchback de duas portas. As especificações de ambos os modelos são muito semelhantes, exceto que o modelo hatchback oferece muito mais espaço de carga.
Dimensões

O hatchback GT-S é 171,9 centímetros de comprimento, enquanto o cupê é ligeiramente maior em 173,6 polegadas. Curiosamente, o modelo mais curto pesa 2714 £,. £ 35. menos do que o tempo coupé. Ambos os modelos partilham uma distância entre eixos idêntico de 99,4 polegadas.
Motor

O motor de 2.0 litros, de quatro cilindros, com injeção eletrônica de combustível produz 135 cavalos de potência. Ele tem um consumo de combustível EPA-rated de 23 mpg na cidade e 29 mpg na rodovia.
Transmissão

O hatchback e cupê estão equipados com cinco velocidades transmissões manuais como equipamento standard. A transmissão automática de quatro velocidades também está disponível para o cupê, mas o hatchback é limitado a sua caixa de velocidades manual. Toyota também fez uma grande mudança para o sistema de transmissão em 1986, mudando o Celica de tração dianteira pela primeira vez.
Handling

direcção assistida variável dá-assist o motorista mais assistência com direção em velocidades mais baixas. Ambos os modelos GT-S também são equipados com quatro rodas, suspensão independente.
Comfort

Tanto o hatchback cupê e oferecer o motorista e assentos de passageiros com a opção de tê-los estofados em couro.
Preço

O cupê e hatchback modelos básicos foram precificados de forma semelhante em 1986. O cupê listado em torno de $ 13,700, eo hatchback vendido por $ 13,300.