A marca LaCrosse foi introduzido por Buick durante o ano-modelo 2005. O LaCrosse substituído dois veículos na programação: o Buick Century e Regal. Durante o ano-modelo 2010, o Buick LaCrosse estava em sua terceira geração. Todas as três gerações foram equipados com um sistema de travagem que, apesar de confiança, podem ser propensos a problemas de freio típicos. Recorda

Um recall foi emitido pela General Motors, a empresa controladora da Buick, em 15 de abril de 2005 para todos os LaCrosses produzidos naquele ano. O pedal do freio não envolver os freios, o que poderia resultar em um acidente. O recall foi emitido pelo National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), como Campanha Número 05V156000.
Floored Pedal

Se o pedal do freio tem pouca ou nenhuma resistência e vai para o chão quando pressionado, este indica um fluido de freio insuficiente no sistema, um mau cilindro mestre do freio ou uma bolha de ar no sistema de travagem.
suave Pedal

Se o pedal do freio é macio e esponjoso ou solto, isto pode ser causado por parafusos soltos no cilindro mestre do freio de montagem, um mau cilindro mestre do freio ou uma bolha de ar no sistema de travagem.

gritando e lamentar

Se você ouvir um ruído alto ou lamentar-se, ao contratar os freios em seu Buick LaCrosse, esta é provavelmente causado por uma pastilha de freio gasta. Se o ruído é audível durante a condução, mas vai embora quando os freios são deprimidos, isto pode ser causado pelo acúmulo de pó de freio.
Puxando

Se o Buick LaCrosse puxa para um lado durante a frenagem, isto pode ser causado por uma pressão incorreta dos pneus, falta de alinhamento das rodas, linhas de freio limitado ou de um mau funcionamento pinça de freio.
Pulsando

Pulsações, durante a frenagem, pode ser causado por discos de freio desgastadas ou deformado.