Esqueça tudo o hipérbole sobre a "morte do SUV", mesmo depois de uma queda de 39 por cento nas vendas de 2008, os veículos utilitários esportivos ainda estão sendo vendidos a uma taxa de mais de 73 mil por mês, a partir de dezembro 2009. Isto é devido em grande parte ao fato de que os SUVs agora vêm em sabores mais do que o "grande e maior" modelos de décadas passadas, fazendo com que alguns deles quase tão eficiente quanto e muito mais prático do que sedans concorrentes. Compact SUV

O fato de que CR-V caleça da Honda é mais em casa na selva urbana do que qualquer coisa com folhas não impediu o público de compra de pegar em suas muitas virtudes. Com topo em segurança de classe, de 23 MPG, 166 cavalos de potência 2.4L de quatro, e carro-como a manipulação, este neo-station-wagon tem uma boa chance de ser todas as coisas para a maioria das pessoas.
Mid -Size SUV

Buick Enclave leva as melhores partes de seu DNA Lambda-plataforma e torna-lo melhor. Segurança e estilo cinco estrelas são os cartões telefônicos da Buick, o interior de couro e exterior elegante são considerados bastante refinada para os padrões de SUV. As pontuações Enclave no topo da sua classe em testes de impacto frontal e lateral, e é motivado por uma potência 288 V-6.
Grande SUV

Embora a Toyota Sequoia é um pouco de um mea culpa para a imagem eco-friendly da marca, a empresa tem se mostrado oficialmente que é mais do que capaz de produzir uma de durão pick-up. Este pesado caminhão traz para a mesa todos da Toyota construção de qualidade, confiabilidade e segurança, e seu padrão de 381 cavalos de potência 5.7L V8 é mais do que capaz de transportar 9.000 £ para cima. As 13/18 combustível avaliações econômicas são impressionantes quando equipado com tracção às quatro rodas.
SUV híbrido

Como se estivesse oferecendo um pedido de desculpas desnecessárias para o excelente Sequoia, Toyota (Lexus ) oferece o RX 400h e 450h SUVs híbridos. Embora os modelos de cidade-scooter front-wheel-drive são classificados em 30 quilometragem cidade e 28 na estrada, a opção all-wheel-drive menos embaraçoso custa apenas 1 mpg e vale a pena o dinheiro. Apesar do fato de que o RX híbrido não é e nunca será um veículo de desempenho de qualquer espécie, sua dirigibilidade ágil, interior de madeira com sotaque e passeio tranquilo torná-lo um bom all-around de compra.
Off -Estrada SUV

A Toyota FJ Cruiser cumpre a promessa off-road que muitas outras "soft-estrada" táxis miúdo só pode sonhar. O exterior é bonito FJ, old-Jeep-como deve ser a primeira dica é a declaração de missão. Embora a manipulação on-road não é o melhor, o FJ torna-se um artista verdadeiramente estelar quando as coisas ficam difíceis. Sua 4WD a tempo completo padrão e excelente suspensão torná-lo mais dócil em pedras e sujeira que o aspirante a Hummer H3. É verdade, o Jeep equivalente é melhor off-road, mas a 239 cavalos de potência 4.0L FJ é mais confiável, vem com uma garantia melhor, e é mais suportável para o dia-a-dia pendulares.