O Celica Supra 1984 foi o sétimo na linha de automóveis, que foram produzidos entre 1978 e 2002 do Toyota Supra. O modelo 1984 foi o primeiro Supra ser dada uma grande reformulação, que incluiu novo interior, novos faróis e um motor mais rápido. O novo rosto da Supra 1984 fez o carro uma escolha popular. Corpo e Preço

1984 Supra é um cupê de três portas que acomoda quatro pessoas - dois no banco da frente e duas na parte traseira. O corpo do automóvel mede 183,5 centímetros de comprimento e tem um peso de marcha (o peso do carro, sem a adição de passageiros), de 3.040 lbs. Duas opções de acabamento estavam disponíveis - o tipo de desempenho (P-type) e tipo de luxo (tipo L). Os modelos do tipo P foram projetadas com opções desportivas, tais como oito vias assentos ajustáveis, enquanto o L-tipo oferecido mais opções de luxo, como bancos de couro, um painel de display digital e computador de bordo. O fabricante original preço de varejo sugerido do modelo base da Supra 1984 era $ 15,074 USD.
Motor

Os modelos com transmissão automática foram equipados com um 2.8 L, dual overhead cam, 168 polegadas cúbicas (2759 centímetros cúbicos), 150 cavalos de potência do motor com bloco de ferro e cabeçote de alumínio. Os modelos com transmissão manual foram equipados com um motor de 160 cavalos de potência. Todos os 1.984 Supras veio de fábrica com um sistema de injeção de combustível L-Jetronic Nippondenso e motores de front-montado.
Transmissão e Desempenho

A transmissão manual de cinco velocidades e um modelo automático de quatro velocidades do Supra 1984 foram produzidos nas fábricas da Toyota. Com uma distância entre eixos (a distância entre os pneus dianteiros esquerdo e direito) de 103 polegadas e rear-wheel-drive, de 1984 Supra poderia ter uma estimativa de 21-22 mpg na cidade.