Em 1982, o Jeep foi parte da American Motors Corporation, ou AMC, e as ofertas eram uma continuação de modelos Jeep existentes, sem grandes mudanças ou upgrades. Quatro modelos de cilindros equipados veio com um motor de 2,9 litros Pontiac, enquanto em linha 6s e V-8s eram todos AMC fabricado. Modelos especiais para 1982 incluiu o CJ-6, que foi principalmente um veículo de exportação eo CJ-7 Jamboree, dos quais apenas 2.500 são ditos ter sido fabricado. CJ Series

do Jeep CJ Series, versão 1982s "Civilian Jeep" do clássico jipe ​​Willys, incluído o CJ-5, 6 e 7 CJ-modelos, bem como o CJ-7 e Jamboree CJ-8 Scrambler. O motor de base no CJ-5 modelos foi a 121 polegadas cúbicas, 2,9-litro de quatro cilindros, enquanto que o 258 polegadas cúbicas de 4,2 litros era opcional O CJ-7 Jamboree foi oferecido de série com seis cilindros. Opções de transmissão foram o Quadra-Trac tração integral automática, bem como quatro e manuais de cinco velocidades. Especificações Distância entre eixos foram 83,4 polegadas para o CJ-5, 93,7 polegadas para o CJ-7, enquanto o CJ-6 e CJ-8 Scrambler teve distâncias entre eixos de 103 polegadas.
Cherokee
Series

modelos Jeep Cherokee para 1982 incluía tanto o Cherokee SJ eo Chefe Cherokee. Ambos vieram de fábrica com o AMC 268 polegadas cúbicas, 4.2 litros seis cilindros em linha, no entanto, o 5.9 litros, de 360 ​​V-8 era uma opção no Chief Cherokee. O motor foi emparelhado com uma escolha de uma transmissão manual de quatro ou cinco marchas, uma automática de três velocidades eo Select-Trac automático em tempo integral modelos de tracção às quatro rodas. A distância entre eixos de todos os modelos Cherokee foi de 103 polegadas.
Wagoneer Series

O 20 º aniversário da série Wagoneer de modelos SUVs de conforto era 1982. Esta série inclui o utilitário esporte de base, bem como o melhor Brougham repartida e edições limitadas. Opções de motor para 1982 foram 401 e 360 ​​polegadas cúbicas da AMC V-8 e 258 polegadas cúbicas em linha de seis cilindros. Estes motores foram pareados com três opcionais e transmissão manual de quatro velocidades, bem como uma automática de três velocidades. Todos os Wagoneers teve
J-Series camiões
O J-Series de captadores Jeep para 1982 incluiu o J-10, J-20 e J-10 Honcho esporte pacote. O J-10 modelo 25 foi uma pickup de meia tonelada com uma distância entre eixos de 119 polegadas, o J-10 modelo 45 era uma pickup de meia tonelada com uma distância entre eixos de 131 polegadas. O J-20, modelo 45, foi uma picape 3/4-tonelada com uma distância entre eixos de 131 polegadas. Motores disponíveis eram de 360 ​​e 401 polegadas cúbicas V-8 e 258 polegadas cúbicas em linha de seis cilindros. Borg Warner de três e transmissões manual de quatro velocidades estavam disponíveis em todos os modelos.