A Volkswagen Tipo IV foi introduzido em 1968. Este veículo foi a primeira tentativa da Volkswagen para fazer um grande veículo de quatro portas para suprir crescente demanda por um carro da família. Predecessor do Golf , o Tipo IV foi o último dos Volkswagens refrigerados a ar. Motor

Dois deslocamentos motores diferentes foram oferecidos no Tipo IV. Estes foram de 1,7 e os motores de 1.8 litros . Estes motores ou veio carburado ou com injeção de combustível. Os motores de 1,7 litros tinha entre 68 e 80 cavalos de potência, enquanto os motores de 1,8 litro tinham entre 75 e 85 cavalos de potência.
De transmissão e componentes do eixo

O Tipo IV foi o primeiro Volkswagen ter uma caixa automática . Enquanto transmissões automáticas estavam disponíveis no Volkswagens anteriores, estes eram todos vácuo acionado . MacPherson foram utilizados para a suspensão dianteira , enquanto molas e wishbones direita feita a suspensão traseira . A embreagem hidráulica foi utilizada nos IVs Tipo de transmissão manual .
Tecnologia

O Tipo IV teve vários outros destaques de tecnologia. Um deles foi o recálculo de direção do tipo bola encontrados apenas em carros de luxo de seu tempo. Outro foi o escape redesenhado e sistema de admissão , juntamente com o aumento do isolamento , que fez o carro mais silencioso do que Volkswagens anteriores. Um aquecedor de gás-elétrico veio padrão no Tipo IV , que deu ao carro uma maior eficiência de aquecimento.