O Honda Civic é um carro compacto oferecido como um cupê ou sedan. O primeiro Civic foi lançado em 1972, e ofereceu aos consumidores um veículo confiável, baixo consumo de combustível a um preço acessível. Honda adicionou um modelo Civic híbrido em 2003, e redesenhou toda a linha para o ano modelo 2006. O 2011 Honda Civic DX, EX, LX e guarnições SI têm diferenças de motor e potência, medições de interiores e conforto, dimensões exteriores e preço sugerido de varejo. Motor

O Honda Civic 2011 DX, LX e EX guarnições apresentam um motor de 1.8 litros de quatro cilindros com 140 cavalos de potência a 6.300 rpm e 128 libras-pé de torque a 4.300 rpm. O SI guarnição tem um 2,0-litro motor mais potente, de quatro cilindros, que produz 197 cavalos de potência a 7.800 rpm e 139 libras-pé de torque a 6.100 rpm.
Interior

O 2011 Honda Civic DX e LX guarnições ter headroom frente de 38 polegadas, enquanto a EX e guarnições SI tem 37,8 centímetros de altura livre frontal. O DX é a única guarnição que não oferece controle de cruzeiro. Um volante de couro é opcional no DX, LX e EX, mas vem como padrão no SI. Rádio, CD player e ar condicionado são de série no EX, LX e SI, mas opcional no DX.

Dimensões exteriores e Recursos

2011 Civic DX tem um peso bruto de 2.588 quilos, o EX pesa £ 2.703, o LX pesa £ 2.659 eo SI é o mais pesado em £ 2.895. As guarnições DX, LX e EX têm um diâmetro de viragem de 35,40 pés, enquanto que o diâmetro de viragem do SI guarnição é 35,60 pés. Faróis de neblina são de série no SI guarnição, mas opcional no DX, LX e EX. O EX e guarnições SI possuem rodas de liga que são opcionais no DX e LX que possuem rodas de aço. O DX é a única guarnição que não oferece energia espelhos retrovisores ajustáveis.
MSRP

O preço base do 2011 Civic DX é de $ 15 605, que é a mais barato de todos os acabamentos. O LX tem um preço de base de 17.555 dólares, o EX tem um preço de $ 19605 e SI é o mais caro em 22,205 dólares, em grande parte devido ao seu motor maior e mais potente.