Japão baseado Mazda Motor Corporation primeiro construído o MX-5 Miata em 1989. Desde então, a Mazda lançou três gerações do carro. Cada geração tem sofrido alterações de estilo e desempenho, mantendo o mesmo mono-frame construção e configuração roadster de dois lugares. Em 2011, a Mazda continuou a terceira geração do MX-5, que a empresa ofereceu em um soft-top model conversível de capota rígida ou retrátil. Mazda preço do modelo básico de cada um em $ 22.960 e $ 27.000, respectivamente. Desempenho

Ambos os modelos do MX-5 Miata partes mais ou menos as mesmas dimensões. O roadster de duas portas ostenta uma largura de 67,7 polegadas e abrange uma extensão de 157,3 polegadas com uma distância entre eixos de 91,7 polegadas. Soft-top conversível da Mazda está 49 centímetros de altura, enquanto a capota rígida retrátil fica de quatro décimos de uma polegada mais alto, em 49,4 polegadas. No seu ponto mais baixo, MX-5 chassis a sáb 4,6 centímetros acima do chão. Segundo o site de tendências do Motor, Mazda equipado ambos os modelos com um tanque de combustível de 12,7 litros. Modelos conversíveis Soft-Tip Top as escalas em £ 2.447, enquanto o hardtop pesa um pouco mais com a sua tara de £ 2.562.
Transmissão

Mazda oferece apenas um motor para ambos os modelos do seu MX-5 Miata, um deslocamento de 2.0 litros de quatro cilindros. Este motor usou uma de quatro válvulas por cilindro configuração de câmara dual-gerais e injeção de combustível multiponto da Mazda. Potenciais compradores dos modelos 2011 pode escolher entre várias transmissões com base em qual pacote de desempenho que eles escolherem. Os modelos padrão de macio e hardtop vir equipado com uma transmissão manual de cinco velocidades, que os compradores podem atualizar para uma manual de seis velocidades ou automática de seis velocidades.

Desempenho

A saída do motor de 2.0 litros da Mazda depende da transmissão instalada no MX-5. O MX-5 com a transmissão manual poderia gerar 167 cavalos de potência (hp) a 7.000 rotações por minuto (rpm), enquanto que um MX-5 equipado com a transmissão automática de pontuação um pouco menor, em marcha para fora 158 cv a 6.700 rpm. Ambas as configurações alcançado 140 pés-lb de torque a 5.000 rpm e alcançou uma taxa de compressão de 10.8:1. Drivers em Edmunds.com estrada testado o carro e relatou um 0-60 tempo de aceleração milhas por hora de 6,9 ​​segundos.

Economia de combustível variou entre a capota rígida e capota conversível e, dependendo da transmissão instalado . De acordo com a Motor Trend, os carros ganharam uma Agência de Proteção Ambiental (EPA) estima entre 21 e 22 milhas por galão (mpg) quando conduzido na cidade e 28 mpg quando conduzido na estrada. O driving range estimado do MX-5 variou entre 291 milhas e 317 milhas por tanque.