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História do New Hampshire International Speedway
Speedway Motorsports é dono do New Hampshire Motor Speedway, ex-New Hampshire International Speedway. Abriga NASCAR raças de campeonato, go-kart, SCCA e competição carro Sprint. A pista é um oval de 1 milha com um curso de estrada de 1,6 milha localizado em Loudon, NH A estrada já existe desde 1960, quando foi Bryar Motorsports Park. NASCAR fez sua estréia corrida lá em 1990. The Beginning

The New Hampshire Motor Speedway fica no local do antigo Parque Bryar Motorsports, que foi inaugurado em 1960 e também era conhecido na comunidade como a Route 106 Midway Raceway. A pista de um quinto milhas sediou corridas de kart na sujeira, que foi pavimentada 1961-63. Em 1964, o curso foi reconfigurado para corridas de automóveis até 1988 e competição de moto em 1989. Na década de 1970, ele também contou com um arraste tira quartas-de-milha.
Digite o Bahres

Bob e Gary Bahre comprou o controle em 1989 e arrasou todo o complexo de abrir caminho para o oval eo curso da estrada. A pista oval inaugurado em 1990 eo curso de estrada no ano seguinte. Primeira corrida NASCAR da pista foi uma competição Busch Series. Curso de hoje não utiliza qualquer parte da pista Bryar.
Construção

construção do complexo teve apenas nove meses, e é hoje o maior speedway no região. Os Bahres teve o speedway projetado e construído sem engenheiros de consultoria e utilizado apenas um agrimensor para mapear o projeto. Tem capacidade para 93.521 espectadores
Sucesso

O Busch Series -. Agora chamado a Nationwide Series - e, finalmente, as corridas da série NASCAR top-tier fez a nova estrada um sucesso instantâneo. Imediatamente após foram do Mundo de Karting Association, a maior organização de corridas de kart, o Sports Car Club of America, ou SCCA, raças;. Eo Loudon Classic, o mais antigo organização motociclismo na América do Norte

Pista Fatalities

duas mortes corrida solicitado um experimento por oficiais da trilha. Em 2000, Adam Petty estava praticando para a Série Busch quando ele foi morto depois que seu acelerador ficou preso em um turno. No Winston Cup Series Kenny Irwin Jr. morreu em um acidente similar. Proprietários Speedway ordenou que placas restritor ser instalado em carros de limitar a velocidade de aceleração, mas um evento de setembro 2000 resultou em uma corrida sem alterações de chumbo. O experimento foi abandonado um ano depois.
Mãe Natureza Interfere

New England foi atingido com uma série de tempestades em 2005-06 que afetou o funcionamento da estrada. Pontes e estradas foram inundadas ou lavadas negou que alguma raça fãs o acesso ao autódromo. Durante uma corrida de pista e campo interno foram inundadas, mas os proprietários conseguiram retomar a corrida com atrasos mínimos. E um clube de corrida de 2008 foi interrompido precocemente, quando a pista, campo e túnel campo interno foram inundadas
novos proprietários

Em 2007, Speedway Motorsports Inc. comprou a 1100. - acre New Hampshire International Speedway das Bahres para 340 milhões dólares e rebatizou a pista de New Hampshire Motor Speedway. Os novos proprietários operar os speedways motoras em Atlanta, Bristol, Tennessee; Sonoma, na Califórnia, Las Vegas, Concord, NC;. E Fort Worth, Texas

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