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História da Ford Veículos
A, sediada em Detroit Ford Motor Company é uma empresa multinacional com plantas que operam em todo o mundo. Além de marcas Ford, ele é dono da Lincoln e Mercury marques. Até 2008, ele era dono de Jaguar e Land Rover. Ao mesmo tempo ela possuía um desdobramento bem-sucedida de suas marcas de automóveis com o trator Fordson. É a quarta maior montadora do mundo. História

A empresa foi fundada em 1903 e começou a produzir em massa o Modelo T em 1908. Na década de 1930 ele comercializado carros de turismo, picapes, roadsters, cupês e tratores. Em 2008, a Ford rejeitou oferta de um pacote de socorro para evitar a falência do Congresso, alegando que o valor de 23500 milhões dólares de crédito que obteve em 2006 irá manter a empresa solvente. No início de 2009, o futuro financeiro da empresa apareceu nublado.
Função

Ford revolucionou o conceito de linha de montagem, que levou ao controle de qualidade e produção rápida, e ofereceu o trabalho

Tipos homem um carro que ele podia pagar a um preço de US $ 895 em 1908.

do Ford Lincoln serve como linha de luxo da empresa, enquanto que o Mercury é comercializado . aos profissionais
Características

Veículos estabelecimento de normas para o setor foram o desenho do corpo simplificada do modelo A, o V-8-powered Ford 1932 coupe, o bebê -boomer inspirado esportivo Mustang, eo enorme SUV Lincoln Navigator
Identificação

Apesar de ser considerado na época um fracasso espetacular na concepção e execução, a 1957 -. 59 Edsel, com seu desajeitado chamado "colar de cavalo" grade dianteira, é sempre identificado como um Ford por trás do Mustang, que está no extremo oposto do espectro como uma história de sucesso.
Tamanho

Durante os primeiros 25 anos de produção de veículos, a Ford ficou conhecido por seu tamanho compacto e manuseio ágil, com o mais tarde 1955 Thunderbird oferecendo uma curta distância entre eixos de 102 polegadas eo Falcon e Mustang com um 108 distância entre eixos polegadas.
Fun Fact

Em 1996, o 250000000 Ford veículo saiu da linha de montagem.

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