O motor de combustão interna movido a gás impulsionou a idade moderna de transporte para a frente. É o motor utilizado em aviões, automóveis, barcos e trens. Muitos tipos diferentes de este motor foram produzidos desde os primeiros motores a gás apareceu no final de 1800. Como a consciência ambiental tem crescido nos últimos anos, os veículos que utilizam combustíveis alternativos surgiram no mercado, mas a maioria dos veículos novos continuam alimentado por gás. Aeronaves

Uma série de motores a gás são usados ​​em aeronaves de energia. Inicialmente, aeronaves a motor usado movidos a gás, motores turboélice, no início do século 20. Durante a Segunda Guerra Mundial, o avião a jato foi desenvolvido e é agora o principal tipo de aeronave utilizada em transporte aéreo moderno. Estes usam aeronaves turbo, turbo de pós-combustão e motores movidos a gás turbofan. Da mesma forma, os helicópteros usam os motores de turbinas a gás para girar hélices, acendendo uma mistura de gás e ar, pressurização.
Automóveis

dois tipos principais de motores movidos a gás são usados em automóveis e isso tem sido verdade desde o final dos anos 1800: o motor a gasolina utiliza ignição, eo motor diesel utiliza ignição por compressão. O método faísca acende uma mistura de combustível e ar com uma faísca, enquanto que o método de compressão pressuriza o combustível de modo que o ponto a que o calor inflama sem uma faísca. Os motores a gasolina e diesel ambos têm características variadas, tais como diferentes ciclos de motor, cilindros e potência.

Marinha

Barcos usar gasolina e diesel semelhantes às de automóveis. Relatórios BoatSafe.com site náuticas que os motores diesel marinhos geralmente duram mais do que os motores marítimos de gasolina, embora não dura tanto quanto suas contrapartes em automóveis fazer. Algumas embarcações maiores usam os motores de turbinas a gás para girar hélices na parte traseira da embarcação.
Trens

Além de vapor, o tipo de motor original usado por locomotivas, trens modernos movidos a gasolina e motores a diesel. O tipo mais comum é uma mistura de diesel e eléctrico. Outro tipo híbrido é a locomotiva diesel e hidráulica. Os motores a diesel só são normalmente utilizados apenas para pequenas locomotivas, pois têm menos energia do que os híbridos.