A série Jeep CJ tem sido uma companheira fiel para uso ao ar livre aventurar por muitos anos. Uma das razões para o sucesso é o distribuidor eletrônico. O distribuidor envia a tensão de cada vela de ignição, a uma taxa determinada para inflamar os gases na câmara de combustão. Componentes Distribuidor

O distribuidor é composto de vários componentes. O cap and sit rotor no topo do distribuidor, são responsáveis ​​pelo envio de tensão da bobina para a vela de ignição. Abaixo do rotor é a roda gatilho e pick-up conjunto da bobina. Estes funcionam em conjunto e enviar um sinal para o módulo de acendimento electrónico, geralmente montado na parede do fogo, longe do distribuidor. O módulo de controle, em seguida, envia um sinal para a bobina de ignição.
Sincronismo

Distribuidores são movidos pela árvore de cames mecanicamente. O eixo gira o distribuidor do rotor e a roda de pick-up. O momento do distribuidor determina quando a faísca vai disparar no cilindro. O tempo é definido usando uma luz de cronometragem e marcas de tempo, geralmente localizadas no balanceador harmônico ligado ao virabrequim. Cada motor tem uma configuração de tempo diferente. O 151 de quatro cilindros está definido para 5 graus APMS --- antes do ponto morto superior. O 258 de seis cilindros fica entre 6 a 10 graus APMS. A 304 V-8 fica entre 8 a 12 graus APMS.
Vacuum Adiantamento

Durante a condução quotidiana, ponto de ignição está em constante movimento de acordo com as necessidades de energia e as velocidades do motor. Este ajustamento é feito no interior do distribuidor, com o avanço vácuo. A quantidade de vácuo no coletor de admissão determina o avanço da ignição.
Manutenção

A tampa e rotor deve ser verificado ou substituído durante um tune-up. Os outros componentes dentro do distribuidor não são substituíveis, as peças estão afixadas na fábrica, o avanço de vácuo, a pick-up ea roda gatilho. O avanço de vácuo deve ser verificado periodicamente com um medidor de vácuo, se a unidade não possui um vácuo que deve ser substituído por uma nova unidade.