General Motors apresentou o primeiro Pontiac Grand Am em 1973 como um sedan de médio porte para competir com veículos europeus de luxo, como BMW e Mercedes-Benz. O Grand Am mais tarde foi redesenhado em um cupê esportivo para atrair motoristas mais jovens que procuram um carro acessível com a manipulação de carro esportivo. O 2005 Pontiac Grand Am V-6 foi o último ano de produção do veículo. Era disponível em duas versões ou guarnições, o cupê GT GT1 e cupê. Motor, transmissão e Economia de Combustível

ambas as guarnições de 2005 Pontiac Grand Am característica um motor de 3,4 litros V-6, que produz 175 cavalos de potência a 4.800 rpm e 205 lb-ft de torque a 4.000 rpm. O motor tem 12 válvulas com uma cilindrada de 3350 cc, diâmetro e curso de 3,6 por 3,3 cm e uma relação de compressão de 9,5 para 1. A transmissão automática de quatro velocidades é de série em 2005 o Pontiac Grand Am com uma economia de combustível de 20 milhas por galão na cidade e 29 mpg na rodovia.
Dimensões interiores e conforto


estar Cinco passageiros é padrão no 2005 Pontiac Grand Am com espaço frontal de 38,3 polegadas, espaço para as pernas diante de 42,1 polegadas, altura livre traseira de 37,2 polegadas e espaço para as pernas traseiro de 35,5 polegadas. Características de conforto incluem cruise control, direcção de inclinação, volante em couro, volante controles montados, rádio, CD player, subwoofer e um assento de segunda linha dobrável.
Exterior Dimensões e características


2006 Pontiac Grand Am é um cupê de duas portas que pesa £ 3091 com uma distância entre eixos de 107 polegadas e capacidade de combustível de 14 litros. O cupê é 186,3 centímetros de comprimento, 70,4 cm de largura e 55,1 centímetros de altura. O cupê tem barras estabilizadoras dianteira e traseira, rodas de liga leve pintadas de 16 polegadas, pneus de desempenho, vidros elétricos, faróis de neblina, espelhos de poder e um spoiler traseiro. O GT1 guarnição oferece um teto solar de vidro de energia e um sistema de áudio MP3 não disponível na guarnição GT.