O Mazda 626 GT também conhecida como a "Turbo", é uma variante do Mazda 626. O Mazda 626 foi introduzido em 1979 e foi produzido até 2002. Como para o Turbo 626, que foi produzida a partir de 1986 até 1991. Em 1992, toda a linha do modelo 626 foi movida pela Mazda em uma plataforma diferente eo Turbo foi um dos modelos que foi interrompido. Desenvolvimento

Quando o GT Turbo 626 foi lançado em 1986, que era disponível como um hatchback de cinco portas, um sedan e cupê. Foi equipado com um motor turbo, que tinha uma potência de 120 hp a 5000 rpm, e um binário de 150 pés-lb a 3000 rpm. Em 1987, o Turbo foi oferecido com uma transmissão automática de quatro velocidades, que não estava disponível durante a sua estreia.

Em 1988, o cupê de duas portas foi retirado da sua linha de modelos. A mudança mais significativa durante este ano foi o sistema de direção nas quatro rodas operado hidraulicamente opcional.

Em 1989, o GT Turbo 626 também foi equipado com um sistema de travagem anti-bloqueio opcional. Não houve mudanças significativas na Turbo, até que foi interrompido em 1991, para preparar o caminho para a quarta geração de 626 carros.
1991 Mazda 626 GT Turbo Performance e Dimension

O 1991 Turbo vem com um motor turbo 2.2 L I4 com 145 cavalos de potência e um torque de 190 lb-ft. Seus Diâmetro e curso é 3,39 por 3,70 polegadas, enquanto sua taxa de compressão é 7.8:1. A transmissão manual de cinco velocidades é um padrão, enquanto uma transmissão automática de quatro velocidades é uma opção. Sua distância entre eixos é de 101 cm e seu comprimento total é de 179 polegadas. Sua altura é de 54 polegadas, a sua largura é de 66 polegadas. Ele vem de série com pneus de 15 polegadas e seu tanque de combustível tem capacidade para 15,9 litros.

Características e Preços

A GT Turbo 1991 vem de fábrica com direcção assistida, cruise control, acessórios de alimentação, um volante de inclinação, um desembaçador traseiro, uma suspensão de mola A-arm/coil e um sistema de áudio com capacidade de cassete. Eles também podem ser equipados com um sistema de travagem anti-bloqueio opcional e um sistema de direcção de quatro rodas operadas hidraulicamente. Em dezembro de 2010 um Mazda 626 GT Turbo custos de cerca de $ 1000, dependendo das condições do veículo e ano do modelo.