A Nissan Patrol GQ foi o primeiro veículo de quatro rodas motrizes introduzida pela Nissan para caracterizar molas helicoidais. Ele fez sua estréia no mercado dos Estados Unidos em 1989 e só foi fabricado até 1998. Ao longo de sua jornada de dez anos a GQ introduziu uma série de modelos diferentes. Um deles era TB42 que se veio em alguns estilos diferentes. Corpo

O modelo da Nissan Patrol GQ perua mede 189,4 centímetros de comprimento, 71,5 cm de altura e 70,9 centímetros de largura. Ele tem uma distância entre eixos de 116,9 cm. A banda de rodagem frente na GQ mede 60,2 polegadas, enquanto o piso de volta mede 60,4 polegadas.
Motor

A GQ tem um motor de seis cilindros em linha de 4,2 litros. Ele tem um sistema de refrigeração líquida. O motor tem uma cruzeta fluxo cilindro, um alto comando de válvulas e um sistema de válvulas no cabeçote. O motor tem um GQ (diâmetro do cilindro) furo de 3,78 polegadas, um acidente vascular cerebral (pistão distância de viagem) de 3,78 polegadas e um deslocamento de 4169 centímetros cúbicos. Ele tem uma potência máxima de 167,56 a 4.200 rotações por minuto (rpm) e um torque máximo de 92,2 pés-lbs. a 2,800 rpm. Ele tem uma taxa de compressão de 8,3 para 1. Você pode obter a GQ com uma transmissão manual de cinco velocidades ou uma transmissão automática de quatro velocidades.
Outros

De acordo com o site do veículo, o suspensão dianteira de Nissan Patrol GQ estação do vagão consiste de longo curso de três links molas com os principais armas. A suspensão traseira também é uma mola de longo curso com armas principais. A diferença reside no facto de a suspensão traseira tem cinco ligações de molas helicoidais e uma barra estabilizadora. Tem uma recirculação direcção assistida bola com um rácio de direcção de 17 para 1. A coluna de direcção é de uma inclinação ajustável. Muitos dos modelos station wagon vem com um chão acarpetado e estofos em tecido.