General Motors iniciou a produção do Pontiac Firebird em 1967, e que o veículo continua a ser um clássico de hoje entre os entusiastas de automóveis;. "Smokey and the Bandit" uma versão mais recente até apareceu no filme do Burt Reynold O Pontiac Firebird 1979 ofereceu recursos e poder que não se vêem em marcas e modelos anteriores, e os consumidores tiveram uma variedade de opções no que diz respeito aos tipos de motores. Após 35 anos de produção, a General Motors optou por encerrar a produção do Pontiac Firebird em 2002. Fatos básicos

O Pontiac Firebird 1979 fez parte da segunda geração de Firebirds na programação Pontiac, que durou de 1970 até 1981. Produzido pela General Motors, o 1979 Pontiac tinha uma distância entre eixos de 108,2 cm. O comprimento total do veículo foi de 198,1 cm, a largura total era de 73 cm e a altura total foi de 49,3 polegadas. Um carro esportivo de duas portas, de 1979 Pontiac Firebird tinha uma tara de 3.256 kg e uma capacidade de combustível de 21 litros.
O Motor

aqueles que compraram um 1979 Pontiac Firebird tinha opções no que diz respeito ao tipo de motor e quanto poder eles queriam sob o capô. O motor de menor grau era o V6 231 polegadas cúbicas com 105 cavalos de potência. O diâmetro e curso deste tipo de motor são 3,8 polegadas por 3,4 polegadas, e a relação de compressão é de 8:1. O segundo tipo de motor menor foi o motor V8 de 301 polegadas cúbicas capaz de 140 cavalos de potência. Motores mid-range incluiu três tipos diferentes de V8 de 350 polegadas cúbicas que poderiam produzir entre 155 e 160 cavalos de potência. O tipo de motor mais potente era o V8 de 400 polegadas cúbicas que poderia gerar 220 cavalos de potência. O modelo 1979-ano representou a última vez Pontiac Firebird foi oferecida com um motor de 400 polegadas cúbicas.
Projeto

Em 1979, Pontiac optou por equipar o Firebird com um nariz diferente para dar a frente do veículo, uma nova aparência. Ao contrário dos modelos anteriores, a versão 1979 veio equipado com quatro faróis retangulares que foram todos localizados em suas próprias molduras. A extremidade traseira do 1979 Pontiac Firebird também tem um face lift. As lanternas vermelhas foram disfarçados com um painel de apagão tanto na Formula e Trans Am modelos.