Em 1948, o primeiro carro desportivo Porsche foi criado na Áustria. Desde então, a Porsche empresa continuou a produzir e vender poderosos carros esportivos para os consumidores ao redor do mundo. O Porsche 912 1967 contou com uma variedade de opções de interior e foi vendido em três estilos diferentes do corpo. O 912 é um carro esportivo de duas portas que podem acomodar quatro. Motor e Opções

de 1967 Porsche 912 possui um motor de quatro cilindros em linha. O próprio motor está localizado na parte de trás do automóvel. O motor de 96,53 polegadas cúbicas gera 89 cavalos de potência a 5.800 rotações por minuto. O diâmetro e curso de 3,2 por 2,9 polegadas, e a relação de compressão é 9.3:1. O motor montado na traseira também controla a traseira trans-eixo. Os consumidores com dinheiro de sobra também pode equipar o seu Porsche 912 com recursos adicionais, incluindo um teto solar elétrico, limpador do vidro traseiro, ar condicionado, faróis de neblina e um cinto de segurança de três pontos.
Dimensões e estilo


O Porsche 912 1967 tem um peso bruto de 2.143 quilos. Em termos de dimensões globais, o Porsche 912 é 164,2 centímetros de comprimento, 51,6 cm de altura e 63,4 centímetros de largura, com uma altura ao solo de 6,3 polegadas e uma distância entre eixos de 87,4 polegadas. Três estilos diferentes do corpo foram oferecidas para o 1967 Porsche 912, incluindo o cupê, a janela macio Targa eo disco janela Targa. Janelas moles pode ser removido por um zíper.

Desempenho

consumidores tinham a opção de uma transmissão de quatro velocidades padrão ou uma transmissão de cinco marchas opcional. As características tapetes de borracha do interior em oposição ao interior totalmente acarpetado do Porsche 911. Em termos de velocidade, o 1967 Porsche 912 acelera de 0 a 60 mph em 11 segundos, e sua velocidade máxima é de 117 MPH. O Porsche 912 recebe 22 mpg na cidade, 30 na estrada e detém 16,12 litros de combustível.