351 polegadas cúbicas do motor "Boss" da Ford só foi usado nos 1971 Mustang Boss, e essa tiragem limitada exige a identificação exata. O motor Boss é um 351 "Cleveland" V-8 com um carburador de corpo quádruplo, levantadores de sólidos e mancais principais com quatro parafusos. De acordo com FordMustangCar.com de 1971 foi o último ano de motores de alta compressão Ford eo Boss 351 tinha 330 cavalos de potência. A saliência 351 é identificado utilizando técnicas padrão de Cleveland, contudo, identificar um verdadeiro saliência 351, o número de blocos de fundição tem de ser localizado e verificado, e os principais parafusos da tampa de rolamento devem ser contadas. Instruções
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Contar o número de parafusos em uma das válvulas de cobre. O Ford 351 Cleveland, a 351M e as polegadas cúbicas todos têm oito parafusos da tampa de válvulas 400. Em seguida, localize a caixa do termostato. Ao contrário, com a maioria dos motores da caixa está localizado no colector de admissão, do alojamento do motor de Cleveland está localizado na parte da frente do bloco. Esses dois fatores identificar um motor 351 Cleveland, mas não necessariamente um Boss 351.
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Localize o bloco do motor lançando número do lado do passageiro do bloco, perto do motor de arranque. De acordo com a My Boss 351, o número de fundição para os motores de Cleveland é D0AE-6015-L. Este código identifica o bloco 351 Cleveland usado em 1971 veículos.
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Verificar quatro furos principais tampas de rolamento. De acordo com a My Boss 351, Boss 351 apenas blocos têm quatro furos principais tampas dos mancais, em 1971. Alimentação de dois parafusos são os motores padrão 351 Cleveland. Os principais estão localizados anéis de fixação em ambas as extremidades do motor, dianteira e traseira, e duas ou quatro parafusos de fixação no bloco. Os rolamentos principais são os mancais do virabrequim.