O Jeep Willys desempenhou um papel vital no desempenho dos Aliados durante a Segunda Guerra Mundial, com o seu design robusto e operação confiável. Em 1945, o Jeep Willys começou a produção destinada ao mercado civil e experimentado aumento unidades de produção por meio de 1948 com 74.122 jipes vendidos no mercado civil dos EUA. Em 1950, projetou um Jeep Willys-influenciada veículo utilitário para o mercado em geral, enquanto Willys militares uso continuado durante tanto na Coréia e do Vietnã. Dimensões

Com uma distância entre eixos de 80 polegadas o Jeep Willys foi destinado para o transporte pesado em terreno irregular e áspera. Ele tinha uma banda de rodagem de 48,25 cm e uma distância de 8,628 polegadas. Largura e comprimento do Jeep foram 59 e 122,75 centímetros, respectivamente. A altura com o topo para cima foi 69,375 cm e 52,378 polegadas com a capota abaixada. O Willys Jeep tara ficou em £ 2.137
Capacidades

Porque Jeep do Willy foi destinado ao uso duro, ele precisava para oferecer alta capacidade de carga e reboque. A carga máxima foi de £ 800 no topo do padrão de combustível extra, água e óleo. A capacidade máxima de reboque para operação contínua era £ 1200 O Jeep Willys também realizou máxima de 10,5 litros de combustível no tanque padrão.
Motor

Jeep Willys motor foi apelidado de "Go-Devil", devido ao seu desempenho confiável no campo. Tinha um motor de quatro cilindros polegada cúbica 134,2 com um diâmetro e curso de 3,125 e 4,375 polegadas, respectivamente. O "Go-Devil" taxa de compressão foi 6,48-1. O motor produzia 60 cv a 4.000 rpm e um torque de 105 lb-ft a 2.000 rpm.