O Pontiac Star Chief eo 1957 Chevrolet Bel Air 1957 foram os carros topo de linha para suas respectivas linhas sob o guarda-chuva Motors Geral. Seus tamanhos e estilos de corpo eram semelhantes e comercializados para um público semelhante, mas o maior e mais óbvia diferença é que o Chevy tornou-se no ícone, enquanto o chefe da estrela não. Motores e Transmissões

O motor padrão do 1957 Chevy Bel Air era um V-8 motor de válvula na cabeça 265 polegadas cúbicas, que foi avaliado em 162 cavalos de potência e 257 pés de torque. O Bel Air também tinha um 235 polegadas cúbicas de seis cilindros em linha disponível. A opção de motor maior foi o motor de 283 polegadas cúbicas com dois carburadores de quatro cilindros, que foi avaliado em 245 cavalos de potência. O chefe da estrela tinha um motor V8 válvula na cabeça 347 polegadas cúbicas, que foi avaliado em 227 cavalos de potência e 333 pés de torque. Tinha cinco rolamentos principais e levantadores hidráulicos. O chefe da estrela tinha um carburador de corpo quádruplo. O chefe da estrela não tem a variedade de motores que o Bel Air tinha, mas tinha o maior.
Dimensões

O Bel Air era um pouco menor que o Chefe Star. O Bel Air pesava £ 3.371 e tinha uma distância entre eixos de 115 polegadas. O carro era de 200 centímetros de comprimento, 73,9 cm de largura e 61,5 centímetros de altura. Tinha acompanhamento posterior em 58,8 polegadas e rastreamento de frente em 58 polegadas. O Bel Air montou em 7,5 por pneus de 14 polegadas e tinha um tanque de combustível de 16 litros. O chefe Star foi maior, com uma base de roda 124 polegadas e um peso de 3.635 quilos. O chefe Star foi 213,8 ​​centímetros de comprimento, 75,2 cm de largura e 62 centímetros de altura. Ele correu em 8 por pneus de 14 polegadas e tinha um tanque de combustível de 20 litros.

Modelos e preços

O Bel Air estava disponível em duas e sedans de quatro portas, um sedã esportivo e cupê, vagões conversíveis e da estação em qualquer um Beauville de quatro portas ou Nomad duas portas. As seis versões do cilindro destes carros variou de preço de 2.075 dólares para o sedan de quatro portas para 2344 dólares para o Beauville. A versão de oito cilindros do Bel Air tinha as mesmas opções de modelos, tanto quanto sedãs e cupês. Os custos variaram de 2.127 dólares para o sedã de duas portas para 2.609 dólares para a estação Nomad carroça. O chefe da estrela veio em 122 e modelos de distância entre eixos de 124 polegadas, mas tudo ainda corria o mesmo motor V-8. Houve o cupê Catalina ou sedan em torno de US $ 2.600. A Station Wagon Safari em duas ou quatro portas de $ 3.179 foi outra opção. The Star Chief Bonneville era a versão super-carregada que foi vendido por mais de US $ 5.000. A opção final foi o conversível, que foi vendida por 2.797 dólares americanos.