O lendário Ford Thunderbird foi introduzido no mercado em 1954. De acordo com Edmunds, o Thunderbird nasceu fora de competição da Ford com a Chevrolet. Chevy Corvette estreou em 1953. O sucesso Corvettes inspirados engenheiros da Ford para começar imediatamente a trabalhar em uma resposta adequada e competitivo. Em seu primeiro ano de produção do Thunderbird vendeu mais de 16 mil modelos. Em 1974 , o Thunderbird estava em sua sexta geração. Corpo

Em 1974 , o Thunderbird tinha crescido em um carro grande . Foi 224,8 centímetros de comprimento e 79,8 cm de largura . Ele tinha uma distância entre eixos 120,5 polegadas. O Thunderbird foi de 53 centímetros de altura e tinha uma altura ao solo de 5,2 polegadas. Ele pesava 5.071 £ Ele só estava disponível como um cupê de duas portas. Ele tem freios dianteiros a disco e freios traseiros de tambor servo assistido .
Motor

O Thunderbird tinha uma 460 polegadas cúbicas V-8. Tem válvulas no cabeçote com duas válvulas por cilindro, e uma relação de compressão de 8,0 para 1. Tinha 220 cavalos de potência a 4.400 rpm e 338 libras-pé de torque a 2.800 rpm. Ele tinha um carburador de corpo quádruplo diâmetro e curso de 4,36 cm por 3,85 cm e usou uma Carter.
Outros

A suspensão dianteira no Thunderbird 1974 usado molas independentes. A suspensão traseira era um eixo ao vivo com molas helicoidais . Foi tração traseira e teve uma transmissão automática de três velocidades . Tanque de combustível do Thunderbird tinha uma capacidade máxima de 31,2 litros .